Zeekr Kompaktvan wird Teil der Waymo UAV-Flotte – DRIVE

Für die Entwicklung des Modells ist das schwedische CEVT-Zentrum in Göteborg zuständig, daher ist es den chinesischen Medien nicht bekannt. Bekannt ist lediglich, dass der Van die neue SEA-M (“Smart Travel”) Plattform aus der Geely SEA Architektur nutzt. In Bezug auf das Design ist es angebracht, an das Volvo 360c-Konzept zu erinnern.

Das amerikanische Unternehmen Waymo hat den Beginn der Zusammenarbeit mit dem chinesischen Konzern Geely Auto bekannt gegeben. Die Partner wollen Transportation as a Service (TaaS) vor allem auf US-Straßen fördern. Die junge Tochtermarke Zeekr hat bereits einen neuen Elektro-Kompaktvan vorbereitet, geschärft für die Waymo-Ausstattung, doch die Einführung des (bislang namenlosen) Modells in die Taxiflotte werde nicht so schnell erfolgen – “in den kommenden Jahren”.

Der Zugang ins Innere wird durch beidseitige Schiebetüren, das Fehlen einer B-Säule, eine niedrige Schwelle, einen ebenen Boden sowie Kopf- und Beinfreiheit erleichtert. Es wird auch eine Version mit Lenkrad und Pedalen geben. Das in China beliebte Panoramadach musste aufgegeben werden, da Waymos Hut im Weg war.

Die elektrisch verstellbaren Vordersitze stehen mitten im Gang und „seitliche Abstützung“ schützt die Fahrer vor dem Herausfallen. Der Touchscreen fungiert als Bordcomputer. Es gibt keine Sonnenrollos, keine Luftkanäle, keine Tische in der Galerie zu sehen … Displays und USB-Anschlüsse werden jedoch versprochen.

Es heißt, das Sicherheitsniveau des Kompaktvans „entspricht den US-Bundesstandards“. Über die Einführung des Modells in China wird nichts gesagt, obwohl die Marke JiDU (ein Unternehmen von Geely und Baidu) an dem Projekt interessiert sein sollte. Vermutlich haben die Chinesen genug von eigenen Drohnen (wie der Baidu Apollo) und “natürlichen Taxis” (FAW Bestune NAT, BYD D1).


Source: DRIVE.RU by www.drive.ru.

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