Wenn Ihr Auto es schaffen würde, wäre es Arbeit, aber es wäre nicht das erste. Um die Rhetorik aus dem Thema zu nehmen, sprechen wir über den ECO-RUNNER XIII, einen Prototyp des effizientesten Wasserstoffautos, das jemals konzipiert wurde. Dieses Fahrzeug kann mit nur 1 kg Kraftstoff 2.000 km zurücklegen.
200 km Autonomie mit nur 1 Kilogramm Wasserstoff
Im Kampf für eine umweltfreundlichere Zukunft hat ein Studententeam ein beispielloses Wasserstoffauto entwickelt, das ihrer Meinung nach das effizienteste seiner Art ist. Denn wie wir gesehen haben, erfordert die Zukunft eine radikale Änderung unseres Energieverbrauchsverhaltens.
Der Verkehrssektor ist einer der Hauptverursacher von Treibhausgasemissionen und steht daher im Mittelpunkt der Aufmerksamkeit von Forschern und Herstellern. In diesem Zusammenhang eine Gruppe von Studenten aus Technische Universität Delftin den Niederlanden hat die Innovation mit der Entwicklung des ihrer Meinung nach effizientesten Wasserstoffautos der Welt einen Schritt weiter vorangetrieben.
Es heißt ECO-RUNNER XIII und verspricht zu laufen Tausende Kilometer mit nur 1 kg Wasserstoff.
Weltrekord für umweltfreundliche Langstreckenfahrzeuge
Letztes Jahr, eins Der von einer Methanol-Brennstoffzelle angetriebene Renault Zoe schaffte eine Strecke von 2.056 km mit einer einzigen Einzahlung. Das Eco-Runner-Team beabsichtigt jedoch, dieses Kunststück zu übertreffen.
Die Studenten der Universität Delft glauben fest an die Leistungsfähigkeit ihres Kohlefaser-Wasserstofffahrzeugs und sind bereit, dies zu beweisen. Zu diesem Zweck werden sie den ECO-RUNNER XIII im kommenden Juni beim Shell Eco-Marathon in Frankreich auf die Probe stellen.
Der Shell Eco-Marathon wird nicht nur zur Bühne für die Leistung des ECO-RUNNER XIII, sondern auch für viele andere Teams aus ganz Europa, die um den Titel des besten Wasserstofffahrzeugs in Sachen Reichweite kämpfen. Der nur 80 kg leichte ECO-RUNNER XIII zeichnet sich durch sein aerodynamisches Design und seine Energieeffizienz aus. Allerdings ist das Team der Universität Delft kein Neuling in der Entwicklung von Wasserstoffautos.
Dennoch behaupten sie, dass dieses neue Projekt weiter fortgeschritten sei als die vorherigen.
Source: Pplware by pplware.sapo.pt.
*The article has been translated based on the content of Pplware by pplware.sapo.pt. If there is any problem regarding the content, copyright, please leave a report below the article. We will try to process as quickly as possible to protect the rights of the author. Thank you very much!
*We just want readers to access information more quickly and easily with other multilingual content, instead of information only available in a certain language.
*We always respect the copyright of the content of the author and always include the original link of the source article.If the author disagrees, just leave the report below the article, the article will be edited or deleted at the request of the author. Thanks very much! Best regards!
