Wann müssen wir mit 30 km / h in der Stadt zirkulieren und wie hoch sind die Geldstrafen für das Überschreiten der Geschwindigkeit?

Zwischen der Batterie von Kürzlich genehmigte Verkehrsänderungen, sind sie neue Geschwindigkeitsbegrenzungen zu dem wir zirkulieren müssen Stadt oder Gemeinde. Aber wann werden sie in Kraft treten und können wir daher mit einer Geldstrafe belegt werden, wenn wir sie nicht einhalten?

Sohn verschiedene Änderungen in der Verkehrssicherheit die Ende letzten Jahres genehmigt wurden, obwohl nicht alle bereits in Kraft sind, wie es der Fall ist Reduzierung der Geschwindigkeitsbegrenzungen in städtischen Umgebungen. Ja, zum Beispiel die neue Vorschriften für Elektroroller, seit Anfang dieses Monats Januar aktiv.

Die Wahrheit ist, dass die neuen Geschwindigkeitsbegrenzungen, mit denen unter anderem die Geschwindigkeit generisch reduziert wird mit 30 km / h auf Straßen mit einer Spur in jede Richtung (früher war das Generikum unabhängig von den Fahrspuren 50 km / h), sie werden bereits von vielen spanischen Städten und Gemeinden angewendet, die dies vorweggenommen haben gepriesene Reform von Pere Navarro.

In einigen Monaten werden sie jedoch für alle Bevölkerungsgruppen gelten, die über die bereits vorgeschriebenen kommunalen Vorschriften hinausgehen. Wir gehen alles durch, was Sie wissen müssen.

Wann treten die neuen Geschwindigkeitsbegrenzungen der Stadt in Kraft?

Obwohl diese Änderung, die die allgemeine Verbreitungsverordnung durch das königliche Dekret 970/2020 vom 10. November ändert, am 11. November im Amtsblatt (Official State Gazette, BOE) veröffentlicht wurde, Das Inkrafttreten wird erst am 11. Mai wirksamdas heißt, sechs Monate nach seiner Veröffentlichung.

Wie von der DGT ausgeführtDiese sechsmonatige Frist ist einerseits gegeben, damit die Bürger Zeit haben, sich über die neuen Vorschriften zu informieren, und andererseits, damit die öffentlichen Verwaltungen, in diesem Fall jede Gemeinde, die Beschilderung anpassen.

Neue Geschwindigkeitsbegrenzungen in der Stadt

Wie schnell müssen wir in der Stadt zirkulieren?

Wie in der RDL vom 10. November angegeben, ist die generische Geschwindigkeitsbegrenzungen auf städtischen Straßen wird sein von:

  • 20 km / h auf Straßen, die haben einzelne Plattform von Auffahrt und Bürgersteig.
  • 30 km / h im Verfahren eine einzelne Spur pro Richtung der Verkehr.
  • 50 km / h im Verfahren zwei oder mehr Fahrspuren pro Richtung der Verkehr.
Neue Geschwindigkeitsbegrenzungen in der Stadt

Jedoch, reservierte Fahrspuren für den Verkehr bestimmter Fahrzeuge / Benutzer oder für die ausschließliche Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel werden in diesen Fällen nicht berücksichtigt. Wenn eine Straße beispielsweise eine Fahrspur und eine andere exklusiv für Bus / Taxi hat, wird die 30 km / h-Grenze angewendet, da davon ausgegangen wird, dass es für diese Richtung nur eine Fahrspur gibt.

Darüber hinaus ermöglicht diese Modifikation auch diese neuen generischen Geschwindigkeiten kann von den Gemeinden gesenkt werden Wenn sie dies in Betracht ziehen, müssen sie zuvor die Schilder anbringen, die den unterschiedlichen Grenzwert angeben.

Auf der anderen Seite und nur ausnahmsweise die Stadtverwaltung kann die Geschwindigkeit erhöhen auf Straßen mit einer einzigen Spur pro Richtung bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 50 km / h. Auch diese Differenzgrenze muss signalisiert werden.

Laut Experten verringert eine Reduzierung der Stadtgeschwindigkeit von 50 km / h auf 30 km / h das Sterberisiko, weil es fünfmal getroffen wird.

Und auf Kreuzungen und Autobahnen und städtischen Autobahnen?

Neue Geschwindigkeitsbegrenzungen in der Stadt

Es gibt jedoch keine Änderungen in der Geschwindigkeitsbegrenzung für Kreuzungen, die als ein Abschnitt der Überlandautobahn definiert sind, der durch die Stadt verläuft. Diese sind normalerweise Teil einer herkömmlichen Straße und haben normalerweise auch eine einzige Spur in jeder Richtung.

Ihr generisches Limit bleibt jedoch erhalten 50 km / h für alle Fahrzeugtypen. Obwohl, wie bereits geschehen, die Konsistorien es senken können, wenn sie es betrachten, entweder in seiner Gesamtheit oder in einem bestimmten Abschnitt, der ebenfalls markiert werden muss.

Ausnahmen bilden Fahrzeuge, die gefährliche Güter befördern und an Kreuzungen einer bestimmten Geschwindigkeit unterliegen: 40 km / h. Auf die gleiche Weise wird es seine Höchstgrenze für städtische Straßen mit zwei oder mehr Fahrspuren in jede Richtung sein (dh in den einzigen, in denen es möglich ist, mit 50 km / h zu zirkulieren).

Für seinen Teil, für städtische Autobahnen oder Autobahnen, das heißt, sie laufen innerhalb der Stadt, die generische Grenze bleibt auch in 80 km / h. Es kann jedoch auch von Gemeinden oder Autonomien erweitert werden, wenn sie dies in Betracht ziehen, obwohl es niemals 120 km / h überschreiten sollte (dies ist das Maximum für Autobahnen und Autobahnen außerhalb der Stadt).

Die Bußgelder mit den neuen Geschwindigkeitsbegrenzungen und wenn Punkte abgezogen werden

Neue Geschwindigkeitsbegrenzungen in der Stadt

Obwohl wir im Moment zumindest in den Städten, in denen die 30 km / h-Grenze noch nicht gilt, nicht verpflichtet sind, uns an die neuen Geschwindigkeitsbegrenzungen anzupassen, Ab dem 11. Mai müssen wir einhalten oder wird es ein sein Mehr.

Wie bei allen anderen Straftaten im Zusammenhang mit Geschwindigkeitsüberschreitungen kann es zu einer a kommen, wenn wir auf das Gaspedal treten schwere oder sehr schwere Straftat, je nachdem wie viel wir die neue Höchstgeschwindigkeit überschreiten.

Limits 30 km / h

Art der Verletzung

MULTA

PUNKTE

31 km / h – 50 km / h

Grab

100 Euro

– –

51 km / h – 60 km / h

Grab

300 Euro

2

61 km / h – 70 km / h

Grab

400 Euro

4

71 km / h – 80 km / h

Grab

500 Euro

6

81 km / h oder mehr

Sehr ernst

600 Euro

6

Limits 20 km / h

Art der Verletzung

MULTA

PUNKTE

21 km / h – 40 km / h

Grab

100 Euro

– –

41 km / h – 50 km / h

Grab

300 Euro

2

51 km / h – 60 km / h

Grab

400 Euro

4

61 km / h – 70 km / h

Grab

500 Euro

6

71 km / h oder mehr

Sehr ernst

600 Euro

6

In Motorpasión | Grenzwerte von 20 km / h und 30 km / h in der Stadt: ein Spiegelbild jenseits der Schlagzeilen der Superlative