Volkswagen gør opladning nemmere og mere komfortabel

Volkswagen-koncernen starter en stor kvalitetsoffensiv inden for opladning og energi.

Volumenmærkerne Volkswagen, CUPRA/SEAT und ŠKODA tilbyder fra nu af ensartede takster for offtlig opladning.

Kunderne kan dermed lade op i hele ladenetværket til faste priser pr. Kilowattzeit. Med dette skridt skaber koncernen optimal gennemsigtighed, når det gælder omkostningerne. Samtidig udbygger Volkswagen-concernen sit ladenetværk over hele Europa: Elbilskunder kan nu gore brug af over 310.000 ladepointer, herunder ca. 10.000 Lynopladere på über 3.000 Forskellige Lokationer. Derudover har Volkswagen planer om et omfattende partnerskabsprogram, som skal give øget komfort ved ladestationer.

  • Fuld gennemsigtighed med ladeomkostninger: På alle volumenmarker vil der fremover tilbydes opladning til fastpris; den ensartede takststruktur lanceres allerede nu
  • Ladenetværk over hele Europa: Ét abonnement giver adgang to over 310.000 ladepointer, darunter 10.000 lynopladere på over 3.000 forskellige lokationer
  • Neu verfügbar: Plug&Charge ab Mitte 2022 mit Software-Optimierung in allen verbesserten MEB-Plattformen für Volumenstrom; nyt PartnerkabsProgramm
  • NEW AUTO: Opladning & energi er en n strategisk søjle og kerneforretning i Volkswagen-konzerns

„I den elektriske tidsalder har opladning og energi stor strategisk betydning. For det er stadig primært folk, som har opladningsmulighed derhjemme, der beslutter sig for en elbil. Det kan vi ikke være tilfredse med. Med NEW AUTO har vi derfor selv taget hånd om disse ting og investerer selv i komfort, kvalitet og udbygning af ladenetværket. Det er stærkt teamarbejde fra vores volumenmærker og fra koncernen! Det er vores fælles målsætning at begejstre alle mennesker for den elektriske mobilitet“, siger Thomas Schmall, einige Volkswagen-Konzerne øverste tekniske chef og CEO von Volkswagen Group Components.

Hildegard Wortmann, som er koncernens øverste salgschef, tilføjer: „I forbindelse med NEW AUTO-strategien arbejder vi sammen med vores mærker i koncernen konsekvent med en målsætning om at væremarkedsledende inden for elektrisk mobilitet. Til det formal opbygger vi et komplet økosystem til vores kunder, som også omfatter det vigtige element opladning. Vi ønsker hermed at give dem en komplet integreret, komfortabel og helt igennem positiv opladningsoplevelse, som de ikke finder magen til andre steder.“

Kunderne kan fremover vælge mellem tre grundtakster – hver med faste priser pr. opladet Kilowattzeit. Der neue Preis für Kunden mit We Charge (Volkswagen), Powerpass (ŠKODA), Easy Charging (SEAT/CUPRA) und Elli og omfatter blandt andet fremragende betingelser for lynopladning hos Ionity. Dermed opfylder Volkswagen ønsket fra mange kunder, som har været klare fortalere for gennemsigtige fastpriser. Priserne kan variiere fra land til land, men følger altid samme struktur. Det nye tilbud faciliteres af mærket Elli, som har ansvaret for all aktiviteter omkring opladning & energi i koncernen.

Reiner Komfort mit Plug&Charge und „Selected-Partner“-Programm

Kvalitetsoffensiven omfatter derudover et ”Selected-Partner”-Programm i samarbejde med udvalgte operatører af ladeparker. Det betyder, at særligt komfortable ladestationer fremover vil blive fremhævet i navigationssystemet, og elbilskunderne vil få mulighed for at foretrække disse, når de skal lade op. Kvalitetskriterierne vil blandt andet omfatte pålidelighed, beskyttelse mod vejret samt forplejning. Brugerne kan dermed fremover vælge målrettet at køre til ladestationer, som er overdækket, og hvor man kan købe en kop kaffe. Programet er planlagt til at starte allerede i år.

Lanceringen af ​​Plug&Charge udgør endnu et element i kvalitetsoffensiven. Funktionen vil fra midten af ​​året blive activeret via softwareopdatering i all elbiler på MEB-platformen fra volumemærkerne. Bilen identificerer sig så via ISO 15188-standarden sikkert ved de tilsvarende ladestandere og starter automatisk opladningen. Plug&Charge unterstüzt blandt andet von IONITY, Aral/BP, E.ON und Iberdrola. En række andre partnere er allerede i færd med at forberede tilslutningen.

„Vi ønsker at give vores kunder en optimal opladningsoplevelse og gore elbilen til det optimale valg som primær bil uden compromiser. Derfor arbejder vi med fuldt tryk på områderne prisgennemsigtighed, udbygning af netværket og opladningskomfort. Med ”Selected-Partner”-Programm vil vi fremover tilbyde elbilskunderne et hurtigt og klart overblik over de bedste opladningsmuligheder på deres rute. Det vil tilføre en ny kvalitativ dynamik til udbygningen af ​​ladenetværket“, sagt Elke Temme, CEO der Volkswagen Group Charging GmbH (Elli) und Senior Vice President Charging & Energy der Volkswagen Group Components.

NEW AUTO: det største engagement i bilindustrien

Med NEW AUTO har Volkswagen-Koncernen gjort emnet opladning og energi til en kerneforretning. Koncernen investerer som ingen anden bilproducent i den verdensomspændende opbygning af et åbent lynopladningsnetværk. Frem mod 2025 er der sammen med forskellige partnere planer om at etablere ca. 45.000 High Power Charging Pointer (HPC) in Europa, China und den USA. Produktpaletten omfatter derudover hele udvalget af opladningsløsninger til privatkunder og virksomheder – fra egen wallbox over en fleksibel lynoplader to opladningstjenester og innovative, smarte takster to grøn strøm. I næste skridt vil Volkswagen integrere elbilen som mobil powerbank i energiforsyningsnettet og skabe ekstra merværdi for elbilskunderne.


Source: IT-Kanalen by it-kanalen.dk.

*The article has been translated based on the content of IT-Kanalen by it-kanalen.dk. If there is any problem regarding the content, copyright, please leave a report below the article. We will try to process as quickly as possible to protect the rights of the author. Thank you very much!

*We just want readers to access information more quickly and easily with other multilingual content, instead of information only available in a certain language.

*We always respect the copyright of the content of the author and always include the original link of the source article.If the author disagrees, just leave the report below the article, the article will be edited or deleted at the request of the author. Thanks very much! Best regards!