Vespa verblüfft mit dem sportlichsten Modell aller Zeiten

Seit ihrer Einführung im Jahr 2006 ist die Vespa Gtv innerhalb der Vespa-Familie der Botschafter des reinsten Klassizismus, dank der Einführung des sogenannten “niedrigen Scheinwerfers”, der am vorderen Kotflügel positioniert ist, und des Lenkers im Stil eines sichtbaren Metallrohrs Verweise auf die bekanntesten Modelle. Auf der EICMA 2022 feiert die Vespa Gtv ihr Debüt in einem völlig revolutionierten Gewand, das die unvermeidlichen Verweise auf die Ursprünge des Mythos beibehält, sie jedoch mit modernster technologischer Ausstattung und beispiellosen sportlichen Oberflächen kombiniert. Das Ergebnis ist eine außergewöhnliche Kombination aus Tradition und Moderne, zwischen Klassik und Aggression, die die Form der authentischsten sportlichen Vespa aller Zeiten annimmt.

Der Motor

Die neue Vespa Gtv wird von der angetrieben düsterer Einzylinder 300 PS (High Performance Engine), mit 4-Ventil-Verteilung, flüssigkeitsgekühlt und ausgestattet mit elektronischer Einspritzung. Mit einer Leistung von 17,5 kW (23,8 PS) ist er der leistungsstärkste Motor, der jemals auf einer Vespa montiert wurde.

Ein authentischer Stil, noch sportlicher

Die neue Vespa Gtv entwickelt sich im Namen der Sportlichkeit und begrüßt die signifikanten stilistischen Verbesserungen, die in der neuen Gts-Reihe eingeführt wurden, mit noch raffinierteren Oberflächen und einer Verarbeitungsqualität, die ein nie zuvor erreichtes Niveau erreicht.

Die Lichter sind jetzt Voll-LED, einschließlich des charakteristischen niedrigen Scheinwerfers, während die neue Instrumentierung die elegante Kreisform beibehält, aber jetzt vollständig digital ist, eine Lösung, die es Ihnen ermöglicht, die Funktionen des als Zubehör erhältlichen Vespa MIA-Konnektivitätssystems zu nutzen Zubehörteil.

Die Instrumentierung ist über a mit dem Lenker verbunden originale Auslegerstütze und ist von einer grobkörnigen kleinen Kuppel umgeben, die eindeutig vom Rennsport inspiriert ist: Sie wird von drei horizontalen Schlitzen bewegt und ist in Orange lackiert, ein Farbton, der auch die Grafiken und kontrastierenden Details der Vespa Gtv charakterisiert.
In der Mitte des Schildes ist die unverwechselbare „Krawatte“ mit sportlichen Seitenschlitzen versehen und wird von Friesen mit oranger Einfassung geschmückt. Ebenfalls neu ist das Fünf-Speichen-Design der Felgen in mattschwarz lackiert mit oranger Kanalgrafik.

Die Farben

Ein weiteres markantes Element der Vespa Gtv ist der zweifarbige Sattel aus Rennen sehen Einsitzer, mit dem hinteren Teil, der die Installation einer starren Abdeckung in Wagenfarbe vorsieht, die die typischen Verkleidungen von Renn-Vespas enthält. Der Bezug ist als Zubehör erhältlich und abnehmbar. Der Sattel ist jedoch für zwei Sitze zugelassen und mit einem breiten und bequemen Sitz ausgestattet, der sich durch ein besonderes technisches Muster und horizontale Heißsiegelung auszeichnet und von einer kontrastierenden orangefarbenen Naht umgeben ist.

Die neue Vespa GTV ist in der speziellen Farbe Matt Wrap Beige mit kontrastierenden orangefarbenen Grafiken erhältlich, die diagonal über die Seiten verlaufen.

Standard Ausrüstung

Der USB-Anschluss ist Standard und befindet sich in der Schublade im hinteren Schild, während der großzügiges Fach unter dem Sattel Es ist mit einer Matte ausgestattet und wird von einer praktischen Innenbeleuchtung beleuchtet. An der Sicherheitsfront sind die elektronische Traktionskontrolle ASR und das Antiblockiersystem ABS serienmäßig.


Source: Virgilio Motori by motori.virgilio.it.

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