Toyota stellt neuen Rekord für das Fahren auf „E“ auf

Jeder tut es. Manche öfter als andere, aber niemand weiter als Toyota. Wir alle haben die Grenze dessen überschritten, was es bedeutet, leer zu fahren, aber Toyota hat mit seinem . einen neuen Guinness-Weltrekord aufgestellt Brennstoffzellen-Elektrolimousine von Mirai.

Wayne Gerdes, ein professioneller Hypermiler, und Bob Winger verbrachten zwei Tage damit, den neuen Rekord aufzustellen.

Das Unternehmen drückte jeden letzten Tropfen aus dem Mirai, der 845 Meilen mit einer einzigen 5-minütigen Wasserstofffüllung fuhr. Dabei ist es einen neuen Rekord aufstellen für die „längste Strecke mit einem Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektrofahrzeug ohne Tanken“.

Es stellte den Rekord an zwei Tagen auf: 23. und 24. August während einer Rundreise durch Südkalifornien. Das ist offensichtlich keine einfache Aufgabe. Wenn Ihnen das Benzin ausgeht, können Sie zu Fuß zur Tankstelle gehen, eine Tankstelle holen, auffüllen und zu Ihrem Auto zurückgehen. Selbst in Kalifornien ist es nicht so einfach, eine Wasserstofftankstelle zu finden, als zu einer alten BP-Station zu schaukeln.

„Im Jahr 2016 war der Toyota Mirai das erste serienmäßige Brennstoffzellen-Elektrofahrzeug, das in Nordamerika im Einzelhandel erhältlich war, und jetzt stellt die nächste Generation des Mirai Streckenrekorde auf“, sagte Bob Carter, Executive Vice President, Toyota Motor North America.

„Wir sind stolz darauf, führend in dieser aufregenden Technologie zu sein, die nur eine der wachsenden Palette emissionsfreier Fahrzeuge in unserem Portfolio ist.“

2021 Toyota Mirai Guiness-Rekord
Der 2021 Mirai fuhr 845 Meilen mit einer einzigen 5-minütigen Wasserstofffüllung.

Dehnung des Wasserstoffs

Der neue Rekord wurde von Wayne Gerdes, einem professionellen Hypermiler, und Bob Winger aufgestellt, die am 23. August vom Toyota Technical Center in Gardena, Kalifornien, wo die Brennstoffzellen-Entwicklungsgruppe des Autoherstellers beheimatet ist, unter den wachsamen Augen von Michael . aufbrachen Empric, ein offizieller Guinness-Schiedsrichter.

Das Duo reiste nach Süden nach San Ysidro und dann nach Norden nach Santa Barbara und kreuzte durch Santa Monica und Malibu Beach entlang des Pacific Coast Highway. Sie kehrten an diesem Abend zu TTC zurück und legten 473 Meilen mit nur zwei Fahrerwechseln an diesem Tag zurück.

Toyota Mirai navigiert einen Weltrekord
Der Rekord wurde während einer zweitägigen Fahrt durch Südkalifornien aufgestellt.

Der nächste Tag, der 24. August, bestand aus weiteren lokalen Fahrschleifen, auf denen sie auf dem San Diego Freeway zwischen Los Angeles und Orange County am Morgen und am Nachmittag zur Hauptverkehrszeit 372 Meilen mehr durchfahren mussten, bis die Mirai keinen Wasserstoff mehr hatte und ausrollte in TTC mit insgesamt 845 gefahrenen Meilen. Empric, während der gesamten Fahrt, sagte, es sei ein wichtiger Meilenstein für die Technologie.

„Die Fahrt des Toyota Mirai ohne Nachtanken zeigt die Leistungsfähigkeit der Brennstoffzellen-Elektrotechnologie“, sagte er. „Diese Technologie und der gestalterische Einfallsreichtum des Teams von Toyota führten zu einem historischen Moment.“

Endgültige Statistik

Am Ende der Fahrt verbrauchte der Mirai insgesamt 5,65 Kilogramm Wasserstoff und bestanden insgesamt 12 Wasserstoffstationen entlang der Fahrstrecken ohne Tanken. Der Mirai wurde hauptsächlich während des Berufsverkehrs bei Temperaturen zwischen 65 und 83 Grad Fahrenheit gefahren. Es emittiert null Pfund Kohlendioxid, während ein Standardfahrzeug mit Verbrennungsmotor über die gleiche Entfernung etwa 664 Pfund Kohlendioxid ausgestoßen hätte.


Source: The Detroit Bureau by www.thedetroitbureau.com.

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