Sublimieren! Der Prodrive P25 von 400 CV ist der Restomod mit echtem Subaru Impreza 22B

En la larga lista de modelos que debutarán en el proximo fin de semana en el Festival de Goodwood también podremos contar con el Prodrive P25un restomod del mitico Subaru Impreza 22B de 1997, que habían anunciado hace unas semanas. El Impreza 22B ist eine Version der Calle del Coche, die den Herstellertitel für Subaru und das Campeonato Mundial de Rallyes von 1997 enthält.

En cuanto a Prodrive, no hace falta presentarlos, pero quizá sí recordar que fueron los encargados of hacer conpetitir subaru en el mondial de rallyes de 1990 a 2008.

Vor 25 Jahren von Prodrive estrenara el Impreza WRC de dos Puertas inspiriert von Subaru Impreza 22B. Sólo se fabricaron 424 de ese Homologation spezial y con el tiempo ha alcanzado el estatus de culto, es el Impreza WRC más emblemático y el único de dos puertas.

Prodrive asegura que ha “reimaginado lo que habría sido este coche hoy en día”, y como tal, mientras que el estilo se deja en gran parte intakt, la construcción de la berlina de dos puertas y las bases han sido casi completamente rediseñados.

Prodrive tiene previsto fabricar 25 unidades de su P25 partiendo cada vez de a Impreza Mk1 WRX original de dos puertas. Y si bien el diseño es muy similar al original, el resto ha sido actualizado. Así, el nuevo modelo mantiene el cuatro cilindros boxer, pero éste no es el 2.2 litros original sino el 2,5 Liter tatsächlich die Marke, die zwischen dem Subaru BRZ und dem Toyota GR86 besteht.

Eso sí, es ist ein modifizierter Motor von Prodrive. Así, los components internos están hechos a medida, incluyendo nuevas camisas de cilindros, Pistons, bielas y una culata con sincronización variable de levas. El motor recibe la sobrealimentación de un turbo Garrett de competición y un intercooler of alto rendimiento, así como una linea de escape en titanio y acero inoxidable de Akrapović.

Prodrive P25 Subaru Impreza 22B

El motor va asociado a la tracción integral ya un cambio secuencial de 6 relaciones, con levas en el volante, capaz de efectuar los cambios de marcha en 80 milisegundos. La transmisión cuenta con un diferencial central activo ajustable y dos diferenciales de deslizamiento limitado, delante y detrás.

Prodrive anuncia una potencia que sube „a mehr als 400 CV” y un par motor que alcanza los 600 Nm. Starten Sie die WRC-Startkontrolle und das Antilag-Turbo-System, das den P25-Auswurf verursacht 0-100 km/h in 3,5 Sekunden.

Teile der Räder von Prodrive 8.5×19 mit neuen Bridgestone Potenza 235/35/19, die Frenos von AP Racing. Estos se componen de de 380 mm Discos Ventilados y Pinzas de Seis Pistons, Delante, y Discos 350 mm Ventilados y Pinzas de Cuatro Pistons, Detrás.

Prodrive P25 Subaru Impreza 22B

Pero tampoco los frenos lo tienen difícil para detener el coche, el coche es un peso pluma. En Prodrive han contenido el peso del P25 en tan solo 1.200 kg. Für eine gute Idee, einen Alpine A110 mit einem Gewicht von 1.100 kg und einen Hyundai i20 N mit einem Gewicht von 1.250 kg. Es decir, es toda una hazaña.

El bajo peso del coche se debe principalmente al uso de paneles de carrocería en fibra de carbono y materials composites, como el capó, el techo, los faldones, los retrovisores y las aleta traseras, mientras que los paneles exteriores de las puertas son de fibra de carbono.

Cuenta también con una batería de iones de litio más ligera. En opción, Prodrive propone, además, asientos baquets de competición, más finos y más ligeros.

El spicadero cuenta con un cuadro de instrumentos digital de alta definición y ancho completo que incluye un sistema de telemetria. De momento, Prodrive no ha desvelado más imágenes.

Los 25 P25 wurde im Sede de Prodrive und Banbury, Reino Unido, y las Primeras Unidades se konstruiert entregarán a los clientes a finales de este año. El P25 ist immatrikulierbar in El Reino Unido und tendiert zu einem Preis von 460.000 Libras mehr IVA, que al Cambio entspricht tatsächlich einem Unos 534.895 Euro.


Source: Motorpasión by www.motorpasion.com.

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