Safnauer: Ich möchte mich bei Fernando entschuldigen…


Otmar Szafnauer, Chef der Alpine F1, fasste die Saison zusammen, sprach gleichzeitig über seine Erfahrungen mit diesem Team, entschuldigte sich aber gleichzeitig bei Fernando Alonso dafür, dass der zweimalige Weltmeister von Ausfällen geplagt war das ganze Jahr wegen Problemen mit der Zuverlässigkeit des Autos .

Otmar Szafnauer: „Wir haben die Saison auf dem 4. Platz in der Konstrukteurswertung beendet – es stellt sich heraus, dass wir „die Besten unter den anderen“ geworden sind! Dieses Ziel haben wir uns Anfang des Jahres gesetzt, konnten es aber erst im letzten Rennen erreichen. Ich würde sagen, deshalb ist es umso angenehmer zu erkennen, dass die Aufgabe erledigt ist.

Aber im Laufe der Saison wurden wir von ernsthaften Zuverlässigkeitsproblemen verfolgt, und ich kann die Gefühle von Fernando Alonso verstehen. Aber auch wenn uns die Technik nicht im Stich ließe, wenn unser Auto nicht nur mehr oder weniger schnell, sondern auch zuverlässig wäre – und wir setzten bewusst auf einen effizienteren Antrieb und rüsteten auch das Fahrwerk weiter auf, solange es möglich war – dann kamen wir immer noch nicht über den vierten Platz in der Teamwertung hinaus.

Natürlich möchte ich mich bei Fernando entschuldigen, denn er hat am meisten unter Materialausfällen gelitten, aber auf jeden Fall haben wir in dieser Saison gute Erfahrungen gemacht. Wenn wir jedoch über das Team als Ganzes sprechen, ist es unwahrscheinlich, dass wir mehr hätten erreichen können.

Traditionen innerhalb eines Teams sind immer schwer zu ändern, aber ich denke, als es noch Lotus hieß, hatte es seine eigene Kultur, die sich dann geändert hat, als das Team wieder ein Renault-Werksteam wurde, und natürlich ist es anders als das, was ich Ich bin es gewohnt, bei Force India und Racing Point zu arbeiten.

Jemand hat mir gesagt, dass eines der Prinzipien von Alpine ist, dass niemand schuld ist. Wenn Sie in einem Spitzenteam arbeiten, müssen Sie zusammenarbeiten, und je größer das Team, desto wichtiger ist dies. Wenn Ihr Team mehr als tausend Mitarbeiter beschäftigt, müssen Sie dafür sorgen, dass die Atmosphäre psychologisch angenehm ist.

Als ich anfing, bei Enstone zu arbeiten, erklärten sie mir, dass die Kultur des Teams darauf beruht, dass es hier nicht üblich ist, sich gegenseitig die Schuld zu geben. Ich habe versucht zu verstehen, was dieser Ansatz ist, und jetzt arbeiten wir hart, machen erhebliche Fortschritte, geben uns noch mehr Mühe und es macht Spaß.

Aber wenn das Team nicht akzeptiert wird, nach Schuldigen zu suchen, bedeutet dies keineswegs, dass die Menschen nicht für ihre Handlungen verantwortlich sind. Das bedeutet, dass man Risiken eingehen darf und gleichzeitig keine Angst haben sollte, etwas falsch zu machen. Aber wenn immer wieder die gleichen Fehler gemacht werden, wenn einem die Kompetenz fehlt, die gestellte Aufgabe zu bewältigen, dann muss die Teamleitung handeln.

Jetzt ist Pierre Gasly zu uns gestoßen und arbeitet bereits an Tests, er ist Franzose wie Esteban Ocon und trotz seiner Jugend ein schneller Fahrer mit ziemlich viel Erfahrung. Ich würde sagen, dass sich unsere beiden Fahrer durch diese Kombination von Qualitäten auszeichnen, und das ist eine sehr gute Kombination. Beide sind 26 Jahre alt, haben aber schon mehr als hundert Rennen absolviert.

Safnauer wurde auch gefragt, was er von Fernando Alonsos Wechsel zu Aston Martin hält, dem Team, das er vor Alpine F1 leitete.

“Wir werden sehen”, antwortete der Amerikaner. – Wenn Fernando einen Helm aufsetzt, hat er keine anderen Wünsche, als die bestmöglichen Ergebnisse zu zeigen, er mag immer noch, was er tut, er ist ein Rennfahrer auf höchstem Niveau. Ich bin sicher, dass Aston Martin einige seiner Qualitäten wirklich schätzen wird, aber ich schlage vor, dass wir zuerst sehen, welche Ergebnisse er in ihrem Auto fahren kann.

Der Leiter der Alpine F1 sprach auch darüber, was er nach dem Ende der Saison tun werde: „Zunächst werde ich eine Woche in Amerika verbringen – ich komme gerade nach Thanksgiving, was ich schon lange nicht mehr konnte Zeit, dann werde ich meinen Sohn abholen, der an der Universität studiert, und wir werden nach Europa zurückkehren. Aber ich werde bis Weihnachten weiterarbeiten, weil ich für die nächste Saison ein Auto bauen muss.


Source: Формула 1 на F1News.ru by www.f1news.ru.

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