Peugeot SUVs triumphieren

Das Autoverkauf in Spanien Sie sind im letzten Januar zusammengebrochen, um Tiefststände zu erreichen, die seit 1989 nicht mehr gesehen wurden. Ein Rückgang, der auf beschränkt ist alternative Fahrzeuge, die rein elektrisch (BEV), elektrisch mit erweiterter Reichweite (EREV), Plug-in-Hybrid (PHEV) und nicht-steckbar (HEV), Wasserstoff (FCEV), CNG, LNG und LPG umfassen, wurde halbiert.

Die Zulassungen von Fahrzeugen mit diesen Mechanikern beliefen sich auf 12.578 Einheiten, a 24,2% weniger Beachten Sie den gleichen Monat des Vorjahres. Von dieser Gesamtzahl der Verkäufe waren 11.912 Personenkraftwagen, aber welche waren die meistverkauften Elektro- und Plug-in-Hybridautos in Spanien?

Die ‘Top 5’ der Elektroautos und PHEVs, die 2021 am meisten verkauft wurden

Kia Niro Phev

Kia Niro PHEV.

Nach den von Anfac im Januar zur Verfügung gestellten Ideauto-Daten 495 100% Elektroautos in Spanien (-69,43% gegenüber dem Vorjahr), von denen 208 Kommerzialisierungen zu den „Top 5“ der emissionsfreien Bestseller hinzugefügt wurden.

Modell

Einheiten im Januar verkauft

Kia niro

50

PEUGEOT 2008

47

PEUGEOT 208

39

TESLA-MODELL 3

38

NISSAN BLATT

34

Inzwischen betrug der Absatz von Plug-in-Hybridautos 1.436 Exemplare (-2% gegenüber dem Vorjahr), wovon 487 Einheiten den „Top 5“ der meistverkauften Modelle entsprechen.

In dieser Rangliste gibt es im Gegensatz zu 100% Elektroautos einen klaren Gewinner: die Peugeot 3008. Lion Signature Compact SUV geerntet 206 Verkäufe, für die 92, dass die Volvo XC40 und 65 auf Kia Xceed.

Modell-

EINHEITEN IM JANUAR VERKAUFT

Peugeot 3008

206

volvo xc40

92

kia xceed

65

mercedes-benz glc

62

MERCEDES-BENZ GLE

62

Beide Klassifikationen heben die Peugeots Erfolg bei der Elektrifizierung seiner SUV-Baureihe2008 und 3008 belegen den zweiten und ersten Platz in der Rangliste der in Spanien meistverkauften Elektroautos und Plug-in-Hybride.

Auf globaler Ebene in Spanien fällt auf, dass im Januar 2021, dem ersten Monat mit dem in unserem Land geltenden WLTP-Homologationsprotokoll, der Branchentrend bis zum Ende des Jahres 2020 anhält: Diesel verliert weiter an Stärke und alternative Fahrzeuge repräsentieren bereits mehr Marktanteile, 28,4% gegenüber 25% bei Diesel.

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