Kentkart verklagt die Direktoren zweier Belgrader Unternehmen und den Verkehrsminister
Durch die Entfernung von Entwertern aus Fahrzeugen des städtischen Nahverkehrs sei der Haushalt Belgrads um etwa 70 Millionen Dinar geschädigt worden, heißt es in der Strafanzeige, zu der das Portal N1 Zugang hatte und die Kentkart gegen die Leiter zweier Unternehmen und den Stadtsekretär für öffentliche Verkehrsmittel eingereicht hatte .
Kentkart, das Unternehmen, mit dem die Stadt Belgrad den Vertrag über die Erbringung von Ticketabholdiensten im öffentlichen Verkehr gekündigt hat, reichte bei der Oberstaatsanwaltschaft eine Strafanzeige gegen den städtischen Sekretär des Sekretariats für öffentlichen Verkehr Radovan Kremić, den Direktor von, ein GSP Belgrad Zoran Šarac und der Direktor des neuen Versorgungsunternehmens JKP Naplata površno služba Slaven Andrić aus Belgrad.
Der Grund dafür ist, wie angegeben, dass „sie für den öffentlichen Nahverkehr der Stadt Belgrad verantwortlich sind, sich in einem gesunden Zustand befinden und sich ihrer Tat und ihres Verbots bewusst sind, obwohl sie sich bewusst sind, dass infolge ihrer Handlungen eine schwerwiegendere Folgen haben.“ Nach dem 12. Mai 2023 erteilten sie den NGOs eine mündliche Anweisung, die Validatoren aus den GSP-Fahrzeugen zu entfernen, was eine Gebührenerhebung für die Transportdienstleistung unmöglich machte.“
Entfernung von Entwertern, Passagierbeschwerden…
Es wird hinzugefügt, dass durch solche Maßnahmen dem Haushalt der Stadt Belgrad ein Schaden in Höhe von etwa 70 Millionen Dinar aufgrund unbezahlter Fahrkarten für die Personenbeförderung und bei Kentkart in Höhe von etwa 5,5 Millionen Dinar entstanden sei der Name der entsprechenden Kommission im Rahmen des Vertrags über eine öffentlich-private Partnerschaft für den Betrieb und die Wartung des Systems zur Fahrkartenerfassung und Fahrzeugverwaltung im öffentlichen Personenverkehr in Belgrad.
In der Begründung der Strafanzeige wird dargelegt, wie Sie zu der Berechnung des Schadensersatzes in Höhe von 70 Millionen Dinar kamen.
Grundlage sind laut N1 die Information, die das Kentkart-Management vom Ticketkontrolleur, dann vom GSP-Fahrer erhalten hat, dass die Entwerter „auf Anordnung der Verdächtigen“ bis zum 16. Mai aus dem Fahrzeug entfernt werden müssen, sowie zahlreiche Beschwerden von Passagiere, die ordnungsgemäß Fahrscheine für die Beförderung gekauft haben und ungeachtet der Tatsache, dass sie Geld auf den dafür vorgesehenen Karten haben, könnten weder für die Beförderung bezahlen noch Fahrkarten auf andere Weise kaufen.
In der Strafanzeige wird daran erinnert, dass die Stadt Belgrad, das Sekretariat für öffentliche Verkehrsmittel und Kentkart einen öffentlich-privaten Partnerschaftsvertrag unterzeichnet haben, den die Stadt einseitig gekündigt hat, worüber Kentkart am 28. April 2023 informierte.
Die Frist endet am 28. Mai
Der Vertrag, so erinnern sie uns im Antrag, gelte „gemäß den gesetzlichen und vertraglichen Regelungen“ mit Ablauf der 30-tägigen Kündigungsfrist als gekündigt, während der „die Vertragsparteien verpflichtet sind, die Vertragsbestimmungen einzuhalten, den Eintritt eines Schadens zu verhindern und bei bekanntem Schadenseintritt für dessen Minderung zu sorgen“.
Diese Frist laufe am 28. Mai 2023 ab, wenn der Vertrag als gekündigt gelte.
Im Antrag wird daran erinnert, dass laut Vertrag die Einnahmen aus dem „Verkauf, der Sammlung und der Kontrolle der Ticketsammlung“ der Stadt Belgrad gehören, während Kentkart Anspruch auf eine Provision aus den realisierten Einnahmen in Höhe der Höhe hat von 7,79 Prozent.
Es wird angegeben, dass Kentkart das Sekretariat für öffentliche Verkehrsmittel am 13. Mai 2023 über die Entfernung des Entwerters und den daraus resultierenden Schaden für den Haushalt der Stadt Belgrad informiert habe, „mit dem Hinweis, dass es seinen vertraglichen Verpflichtungen im Rahmen der Mitteilung nicht nachkommen kann.“ d. h. bei der Einziehung und Kontrolle von Fahrkarten für öffentliche Verkehrsmittel, und dass die Handlungen solcher Verdächtigen dem Haushalt der Stadt Belgrad sowie dem privaten Partner selbst enormen Schaden zufügen.
Quelle: Beta
Foto: Beta
Source: BIZlife by bizlife.rs.
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