Keine Hasenzähne! BMW geht beim elektrischen BMW i5 kein Designrisiko ein

Die großen deutschen Drei – Audi A6, BMW 5er und Mercedes E-Klasse – werden elektrisch. Auffällig ist, dass Mercedes einen anderen Weg einschlägt: Der vor einiger Zeit vorgestellte Mercedes EQE hat mit der E-Klasse wenig oder gar nichts zu tun und wird als eigenständiges Modell vermarktet. Wir haben nur ein Studienmodell des Audi A6 E-Tron gesehen. Und hier fährt der neue BMW i5, die Elektroversion der 5er-Reihe, herum.

Keine Hasenzähne!  BMW geht beim elektrischen BMW i5 kein Designrisiko ein

Elektrischer BMW i5 wahrscheinlich mit iX-Antrieb

Es hat einen kräftigen BMW-Kühlergrill, aber nicht so gigantisch wie die Nieren des BMW 4er, 7er und iX. Der reguläre 5er kommt einfach als Plug-in-Hybrid und mit Benzin- und Dieselmotoren wieder auf den Markt. Über den Antriebsstrang des i5 ist noch nichts bekannt, aber wir denken, dass wir die Versionen des iX im i5 sehen werden: den xDrive40 (300 PS und 70 kWh Akku) und den xDrive50 (500 PS und 100 kWh Akku). . Die Ladeleistung beträgt 200 kW bei einer Reichweite von bis zu 600 Kilometern.

Keine Hasenzähne!  BMW geht beim elektrischen BMW i5 kein Designrisiko ein
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Source: Autoreview.nl by www.autoreview.nl.

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