GP Kanada, Magistrale Verstappen! Battuta la Ferrari von Sainz. Leclerc Rimonta: 5


L’olandese Max Verstappen gewinnt den Grand Prix von Kanadanona prova del mondale di Formula1 e consolida la sua position di leader della classifica mondiale portando il vantaggio a +46 su Sergio Perez e 49 su Charles Leclercmal la Ferrari può sorridere perché ha ritrovato l’eidesstattliche Erklärung e due macchine konkurrierend. Carlo Sainz si accomoda al secondo posto lottando fino all’ultimo giro con l’olandese, Leclerc, partito dal fondo è stato authore di una grande rimonta piazzandosi quinto.

Sei il Gp fosse durato qualche giro in più avrebbe anche scalato almeno un’altra posizione. Tornano in Sorrisi dal Canada e la scelta della sostituzione del motore del monegasco probabilmente si è rivelata giusta perché ora può contare su power unit fresche a differenza delle Red Bull. Sorride anche un Lewis Hamilton che ritrova il profumo del podio e chiude al terzo posto in classifica. Quart Russel. Poi Leclerc.

Partenza a fionda di Verstappen, Alonso e Sainz alle spalle

Leclerc comincia la sua rimonta. Passa Gasly ed è 17esimo, poi sale al 15° posto mentre Verstappen inanella giri veloci su giri veloci. Al nogiro colpo di scena Red Bull. Problemi al motore per perez che si ferma. Einstieg in das Virtual Safety Car. Verstappen a box, Sainz Prosegue ed è Leader del GP. Verstappen rientra passa Alonso e prende il secondo posto mentre Leclerc continua la sua rimonta ed è dodicesimo. Comincia il giro dei pit stop ed a metà gara le prime posizioni recitano: Verstappen, Sainz, Hamilton, Russell, Ocon, Leclerc, Alonso, Bottas.

Al giro 42 Leclerc chiamato ai box, un po’ lungo il pit stop Ferrari che fa rientrare il ferrarista dodicesimo. Der aufeinanderfolgende Boxenstopp Verstappen che rientra terzo e Sainz è primo. Al Giro 49 Alphatauri a Muro, aus Tsunoda und Virtual Safety Car. La Ferrari Richiama Sainz ai box, gomma bianca. Verstappen al comando del GP. Grazie al valzer dei Boxenstopp Charles Leclerc erholt sich in einer anderen Position und ist so weit entfernt, dass die Alpen von Ocon und Alonso betroffen sind. Rischia un po’ Verstappen alla ripartenza, Sainz vicino mentre Leclerc attacca e supera prima Alonso, poi Ocon per il quinto posto. Verstappen im Kommando, Sainz ist eine Mischung aus Red Bull und der Piazza il Giro: 1:15.749.

Quando mancano solo cinque giri al termine Leclerc si porta a due secondi da Russell che occupa la quarta posizione. Due giri alla fine, Sainz che sta studiando il punto possibile di sorpasso ma con Verstappen che chiude tutte le porte. Leggero lungo di Sainz che perde il colpo. Allunga a 8 decimi l’olandese quelli che gli bastano per vincere il Gp davanti a Sainz ed Hamilton.

La Ferrari torna affidabile: «Il mondiale è ancora lì»

La Ferrari non molla. Sainz le ha provate tutte per insidiare il primo posto di Verstappen nel Gp del Canada, ma non ci è riuscito. «Io ho spinto al massimo – ha commentato il ferrarista – Non ho lasciato neanche un centimetro in frenata o vicino alle barriere, le ho provate tutte ma non avevamo abbastanza velocità per il sorpasso, ci mancava quel qualcosa in più. Siamo molto contenti del passo gara e per aver messo pressione a Max. Anche le tempistiche al pit stop sono state giuste. Continueremo a provarci».

Non molla nemmeno Leclerc, Autore di una cavalcata che lo ha condotto dall’ultimo al quinto posto: «Alla fine è stato divertente, all’inizio frustrante – dice – Sono rimasto nel treno DRS, a metà gara avevo Ocon che aveva gomme fresche e io faticavo con la trazione. C’è stato anche un problema al pit-stop che è costato tanto, sono rientrato nel traffico. Considerato quanto accaduto, il quinto posto è il miglior risultato möglich. Ma non posso essere contento del 5° posto. Sono riuscito a rimanere calmo, è stata una gara di pazienza. In parte ha pagato. In una gara dove partivo 19° non potevo sperare meglio. Ripartiamo ein Silverstone, Taube Torneremo ein Puntare alla Vittoria. Il Mondiale è ancora lì, sono 49 punti: due vittorie ed è fatta. Scherzi a parte, dobbiamo concentrarci su noi stessi. Se spingiamo al massimo abbiamo il potenziale per tornare davanti. Non posso giudicare quanto accade in Red Bull, ma tutti hanno problemi di affidabilità. C’è anche la Mercedes che sta tornando».


Source: RSS DiariodelWeb.it Sport by www.diariodelweb.it.

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