Gebrauchtwagen erzielen höhere Preise, da die Nachfrage das Angebot übersteigt

Gebrauchtwagenpreise steigen weiter.

Seit letztem Jahr haben ein Mangel an Halbleitern und Einschränkungen in der Lieferkette das Neuwagenangebot stark eingeschränkt. Dies wiederum hat die Verfügbarkeit von Gebrauchtwagen verringert.

Da die Pandemie die Verbraucher davon überzeugt hat, den persönlichen Transport über öffentliche Verkehrsmittel zu suchen, ist die Nachfrage nach Autos aller Art gestiegen, während das Angebot abnahm, was die Preise für beide in die Höhe trieb. Aber da weniger neue Autos gekauft werden, gibt es weniger Inzahlungnahmen, was die Preise der Inzahlungnahmen in die Höhe treibt.

„Die anhaltende Bestandsknappheit hat einen breiten Welleneffekt in den Marktbedingungen verursacht. Als neue Fahrzeuge schwer fassbar wurden, wandten sich die Käufer dem Gebrauchtwagenmarkt zu, was die Gebrauchtwagenpreise im ersten Quartal um 37 % in die Höhe trieb“, sagte Jenni Newman, Chefredakteurin von Cars.com. „Händler sind bestrebt, qualitativ hochwertigen Bestand zu haben, und machen lukrative Angebote für beliebte Fahrzeuge, die in gutem Zustand mit geringer Laufleistung gewartet werden.“

Da der Markt für Gebrauchtwagen weitaus größer ist als der für Neuwagen – im Jahr 2021 wurden in den USA 40,9 Millionen Gebrauchtwagen gegenüber 14,95 Millionen Neuwagen verkauft – wirken sich höhere Preise stärker aus.

Umfrage stellt hohe Preise für Inzahlungnahmen fest

Laut einer kürzlich durchgeführten Cars.com-Umfrage gaben 99 % der Händler an, dass sie jetzt mehr für die Inzahlungnahme zahlen als vor zwei Jahren. Die Auszahlungen sind laut 60 % der Befragten zwischen 11 % und 20 % gestiegen, wobei 1 von 3 Händlern angibt, dass ihre Auszahlungen gegenüber vor zwei Jahren um 20 % oder mehr gestiegen sind.

Für diejenigen, die ein Auto gegen ein anderes eintauschen, kann der Anstieg der Gebrauchtwagenbewertungen dazu beitragen, andere Preiserhöhungen auszugleichen.

Die Verbraucher beschweren sich nicht, zumindest wenn sie ihre Autos eintauschen. 63 % der Besitzer von Fahrzeugen für den Massenmarkt und 59 % der Besitzer von Luxusmodellen gaben an, eine höher als erwartete Bewertung erhalten zu haben.

Laut Großhandelsdaten der Händlerfahrzeugbewertungsseite Accu-Trade kommt der höchste Wiederverkaufswert von Elektro- oder Hybridfahrzeugen und überraschenderweise von Transportern in voller Größe. Angesichts des derzeit wärmeren Wetters erleben Sportwagen auch einen Preissprung.

In einem Monat, von März bis April 2022, stiegen die Wiederverkaufspreise für Tesla Model 3, Toyota RAV4 Prime und Kia Optima um 12 %; 9 % für Tesla Model Y und Toyota Corolla; 8 % für Chevrolet Bolt EV, Kia Sportage, Honda Civic und Ford Transit; und 6 % für den Dodge Charger.

Im Jahresvergleich stellte das Automobilauktionshaus Manheim fest, dass die Großhandelspreise für Transporter Mitte Juni um 24,8 % gestiegen sind, die Preise für Kleinwagen um 15 %, für Luxusautos um 14,1 %, für Mittelklassewagen um 12,2 % und für SUVs und Crossover um 10,7 %. Die Preise für Pickup-Trucks gingen jedoch um 1,2 Prozent zurück. Die Gesamtpreise sind in den ersten beiden Juniwochen gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres um 11,1 % im Jahresvergleich gestiegen.

Höhere Raten und Preise wirken sich aus

Laut dem US Bureau of Labor Statistics stiegen die Neuwagenpreise im Jahresvergleich um 12,5 %. Auch die Zinsen steigen, wobei die US-Notenbank die Zinsen letzte Woche um dreiviertel Prozentpunkte anhob. Es ist die größte Zinserhöhung seit 1994. Und es gibt Hinweise darauf, dass die Federal Reserve die Zinsen bei der nächsten Sitzung der Zentralbank im Juli um weitere 0,75 Prozentpunkte anheben könnte. Dies würde die Zinssätze für Autokredite erhöhen und die Kaufkraft der Verbraucher verringern, da alle Fahrzeugpreise steigen.

Manheim gibt an, dass Händler einen 45-tägigen Vorrat an Gebrauchtwagen und einen 25-tägigen Großhandelsvorrat haben.

Aber da Neuwagen immer weniger erschwinglich werden und Neuwagenkäufer weiterhin Gebrauchtwagen in Betracht ziehen, machen steigende Preise Neuwagen noch weniger erschwinglich als sie es bereits waren, was den Gebrauchtwagenmarkt noch weiter anheizen und einen anhaltenden Trend verschärfen könnte.

Das Der durchschnittliche Gebrauchtwagenpreis stieg im vergangenen Jahr um 35,3 % und kostet laut Edmunds.com jetzt mehr als 30.000 US-Dollar, bezahlt durch ein Darlehen mit einer Laufzeit von 70,7 Monaten (fast sechs Jahre) zu 8 % Zinsen und einer monatlichen Zahlung von 544 US-Dollar.

Die höheren Preise tragen zum aktuellen Inflationsschub bei, wobei der jüngste Verbraucherpreisindex zeigt, dass die Gebrauchtwagenpreise von April bis Mai um 1,8 % und die Neuwagenpreise um 1 Prozent gestiegen sind.

Aber es gibt Anzeichen dafür, dass sich höhere Raten und Preise auf die Verkäufe auswirken, wie Manheim feststellt, dass die Großhandelspreise für gebrauchte Fahrzeuge in den ersten 15 Tagen im Juni gegenüber Mai unverändert blieben. Das bedeutet zwar nicht, dass die Preise sinken werden, aber es deutet darauf hin, dass sie beginnen könnten, sich einzupendeln, sobald das Angebot die Nachfrage befriedigt, obwohl dies noch Monate oder sogar Jahre dauern könnte.

Manheim berichtet jedoch, dass die Händler eine 45-Tage-Versorgung mit Gebrauchtwagen sowie eine 25-Tage-Großhandelsversorgung hatten, einen Tag mehr als Ende Mai und fünf Tage mehr als im gleichen Zeitraum im Jahr 2021. Ob dies der Fall ist Beginn eines Trends bleibt abzuwarten. Eine Entlastung durch höhere Preise ist aber noch in weiter Ferne.


Source: The Detroit Bureau by www.thedetroitbureau.com.

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