Gebrauchte LCV-Werte bleiben im Februar „robust“, sagt BCA

Die Großhandelspreise für gebrauchte leichte Nutzfahrzeuge lagen im Februar 2023 bei BCA bei durchschnittlich 9.851 £, wobei die anhaltende Käufernachfrage die Werte festhielt, während der starke Start in das Jahr anhielt.

Die verkauften Mengen verbesserten sich im Vergleich zum Januar, obwohl die Werte gegenüber dem Vormonat leicht zurückgingen. Die Performance gegenüber den Preisleitlinien verbesserte sich deutlich auf 105,7 %, ein Anstieg von 3 Prozentpunkten im Monatsvergleich.

Mit sich langsam verbessernden Wirtschaftsaussichten verbessert sich das Geschäftsvertrauen der KMU, was wahrscheinlich dazu beitragen wird, die Nachfrage im Sektor der gebrauchten leichten Nutzfahrzeuge anzukurbeln.

Der britische Markt für gebrauchte leichte Nutzfahrzeuge hatte laut Manheim 2023 einen „fliegenden Start“, als eine Lockerung der Lieferprobleme dazu führte, dass eine Flut von Lieferwagen in „pandemisch abgenutztem Zustand“ in die Auktionshallen kam.

Die wöchentlichen Bewertungsberichte von BCA zeigen, dass die Durchschnittswerte nach einem steilen Anstieg Anfang des Jahres im Februar relativ stabil waren, was darauf hindeutet, dass Angebot und Nachfrage derzeit gut ausgewogen sind.

Stuart Pearson (im Bild), BCA COO UK, sagte: „Nach einem guten Start für den gebrauchten LCV-Sektor im Januar haben wir im Februar mit einer robusten Preisentwicklung und steigenden Verkaufszahlen von Fahrzeugen mehr davon erlebt. Da sich die wirtschaftliche Landschaft allmählich etwas heller und das Vertrauensniveau bei kleinen Unternehmen verbessert hat, erwarten wir, dass gebrauchte LCV-Werte für einige Zeit ziemlich stabil bleiben werden.

„Während sich das Bild im neuen LCV-Sektor seit einigen Monaten verbessert, wird es einige Zeit dauern, bis wir sehen, dass ein nennenswertes Volumen jüngerer Transporter den Gebrauchtmarkt erreicht. Wir treten auch in den dritten Jahrestag der ersten COVID-Sperre ein, als es einige Monate lang nur minimale Aktivitäten im leichten kommerziellen Sektor gab, und das bedeutet einen potenziellen Mangel an drei Jahre alten Aktien bis zum Sommer. Unter Berücksichtigung all dieser Faktoren ist es wahrscheinlich, dass der Markt für leichte Nutzfahrzeuge noch einige Monate wettbewerbsfähig bleiben wird.“