Frankreich verbietet Inlandsflüge auf Kurzstrecken

Frankreich ersetzt nun kurze Flugstrecken durch zeitnahe Zug- oder Busalternativen.

Frankreich gibt diese Woche eine ziemliche Erklärung zu den Umweltauswirkungen des Flugverkehrs ab. In einem Versuch, die Treibhausgasemissionen zu reduzieren, hat Frankreich Inlandsflüge von zweieinhalb Stunden oder weniger verboten, bei denen eine häufige und zeitnahe Alternative – etwa Bus oder Bahn – verfügbar ist. Die ersten Auswirkungen des Flugverbots werden sich am deutlichsten auf Strecken ab Paris Orly mit Ziel Bordeaux, Nantes und Lyon bemerkbar machen, könnten sich aber auch auf Marseille und Rennes ausweiten, wenn diese besonderen Bahnverbindungen verbessert werden, um die im Gesetzentwurf festgelegten Anforderungen zu erfüllen.

Warum verbietet Frankreich Inlandsflüge?

Berichten der Agence France-Presse zufolge ist das neue Verbot das Ergebnis eines Klimaschutzgesetzes von 2021 und Teil eines Plans, die CO2-Emissionen Frankreichs bis 2030 um 40 % zu reduzieren.

Das neue Gesetz trat am 23. Mai 2023 in Kraft und schreibt vor, dass Zugfahrpläne, die die betroffenen Flugstrecken ersetzen sollen, häufig genug verkehren und den Passagieren ähnliche Verbindungen bieten wie die gestrichenen Flüge. Es ist außerdem erforderlich, dass die Passagiere die Möglichkeit haben, ihre Rückreise am selben Tag anzutreten, wobei zwischendurch acht Stunden Zeit am Zielort verbleiben müssen. Es wird vermutet, dass sich die Reisezeit auf einigen Strecken um bis zu 40 Minuten verlängern könnte, obwohl das Einsteigen in Züge in der Regel weitaus schneller und effizienter ist als der Sicherheits- und Check-in-Prozess an Flughäfen.

Es gibt jedoch eine kleine Ausnahme von der Regel: Passagiere auf Anschlussflügen, beispielsweise Reisende, die aus einem anderen Land nach Lyon oder Bordeaux fliegen und einen Anschlussflug in Paris Charles de Gaulle haben, können dies weiterhin tun.

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