Flüssiger Brennstoff greift die Versammlung von Millionen an, um „Gas durch eine Röhre“ zu bringen


Eine schmale, von Büschen und Büschen umgebene, zweispurige Asphaltstraße vermittelt die Vorstellung, dass man sich auf diesen kilometerlangen Highways im Bundesstaat Arizona (USA) befindet. Aber, weit entfernt von dem, was man denken könnte, der beschriebene Ort ist Almería, genauer gesagt der Strand von Perdigal, wo vor mehr als einem Jahrzehnt eine Gasanlage installiert wurde der Punkt und das Ende einer kolossalen Arbeit, die die algerische Küste von Beni Saf mit der unseres Landes durch eine unterirdische Röhre verband, mit dem Ziel, den im Feld Hassi R’Mel vergrabenen Kohlenwasserstoff zu transportieren. Die Idee wurde von den Fischern der Gegend abgelehnt und Dutzende von ihnen demonstrierten, indem sie “Nein zur Gaspipeline” in Richtung des Poniente-Docks des Hafens riefen, wo die Firma Medgaz das notwendige Material für den Bau der Unterwasserröhre stapelte .

Mit Beginn des neuen Jahrhunderts begannen die Regierungen vieler westlicher Länder, Atomenergie mit Umweltverschmutzung zu verbinden. Einer von ihnen war Spanien, das sich für eine Politik zur Förderung der erneuerbaren Energien entschied und der beste Verbündete für diesen Übergang war die Erdgas. In diesen Jahren gab es Projekte, die scheiterten – wie die Castor, die versuchte, Gas vor der Küste von Castellón zu erforschen – und andere, die als Erfolg “verkauft” wurden, wie Medgaz und Maghreb, beides Gaspipelines, die die Gewässer von das Mittelmeer aus Afrika transportiert diesen Kohlenwasserstoff in Form von Gas. Die jüngsten diplomatischen Spannungen zwischen Algerien und Marokko haben Spanien jedoch erschüttert, da eine seiner Gaspipelines (Maghreb) betroffen sein könnte und ein Mangel an diesem Kraftstoff wird befürchtet.

Der neueste Jahresbericht von Sedigas (dem spanischen Gasverband) versichert, dass “Die Lieferungen von Flüssigerdgas (LPG) haben das zweite Jahr in Folge die von Erdgas übertroffenDies entspricht somit bis zu 61 % der Gasversorgung des spanischen Gassystems. Der flüssige Kohlenwasserstoff ist von 14 verschiedenen Orten eingetroffen, die meisten davon aus den USA, Nigeria, Russland und Katar. Trotz der Tatsache, dass die Gasnachfrage in Spanien im Jahr 2020 um 9,6% gesunken ist, verzeichnete die LPG-Abgabe “einen Anstieg von 3,8%”. Der Bericht selbst stellt mit Nachdruck fest, dass „Spanien eines der Länder mit dem größten Potenzial für die Entwicklung von LNG-Bunkerbetrieben ist, einem Brennstoff, der als die effektivste Lösung zur Reduzierung der Umweltverschmutzung“.

Diese sehr positive Analyse, die Flüssiggas erhält – und das per Schiff in spanischen Häfen ankommt – stellt die Unterwasser-Gaspipeline Medgaz in einen komplexen Kontext, denn seine “pharaonische” Installation – es hat 900 Millionen gekostet – es scheint, dass es kein Ergebnis hatte von grundlegender Bedeutung für die Ankunft von Gas nach Spanien. Tatsächlich landet dieser Kohlenwasserstoff, wie Sedigas betont, heute größtenteils auf anderen, bescheideneren Wegen. Erschwerend kommt hinzu, dass der Erdgasimport im letzten Jahr im Vergleich zu 2019 um 23 % niedriger war, was Cartagena (Murcia) und Mugardos (Galizien) zu den Werken macht, in denen das höchste Wachstum der eingeleiteten Gase registriert wurde, und somit Almería aus verdrängt diese ‘Kraft’ der Gasanziehung.

Hervorzuheben ist auch, dass Algerien im Laufe der Jahre seine führende Rolle als Erdgaslieferant an Spanien verloren hat. Ohne weiter zu gehen, kamen 2015 60 % des Kraftstoffs, der in unserem Land ankam, aus dem afrikanischen Land, andererseits fünf Jahre später wurde dies auf 29 % reduziert.. Dieser Rückgang ist auf das Erscheinen neuer Anbieter auf dem internationalen Markt zurückzuführen, wie beispielsweise die USA (mit einem Anteil von 15 %) oder Russland (mit einem Anteil von 10 %). Zwei Gebiete, die diesen Kohlenwasserstoff bis vor fünf Jahren nicht in das Land exportierten und die auch die Diversifizierung der Energiequellen ermöglichten, so dass Spanien begrenzt seine Abhängigkeit vom Nachbarland.

Medgaz ist kein Problem mehr für Agenten, die einst am meisten gegen seine Installation protestierten. Einer von ihnen war Luis Rodríguez, der Wirt von Cabo de Gata, der versichert, dass “er nicht weiß, ob das Verschwinden der Fische die Folge davon ist” und dass “er nicht wissen würde, wo die Röhre ist”. Obwohl es vor den “Auswirkungen auf das Meer” warnt, sollte es eines Tages zu einem Gasleck kommen. Auf der anderen Seite bekräftigen Ecologists in Action, dass “sie haben keine Nachricht, dass es einen Umweltschaden hat“und dass sie ihr Ziel erreicht haben, nämlich dass die Röhre” nicht in den Naturpark Cabo de Gata eindringt. ”

Schließlich und angesichts der heiklen diplomatischen Lage in den beiden Nachbarländern Spaniens versuchte Außenminister José Manuel Albares, die Stimmen zu beruhigen, die davor warnten, dass die Strompreise, die auf Rekordhöhen liegen, noch weiter in die Höhe schnellen könnten, bevor ein ‘ Schock’ in der Gasversorgung. So versicherte der Minister in einem Interview, dass “es gibt andere Transportmittel, wie zum Beispiel verflüssigtes Erdgas„Eine Bestätigung, die dieses Lademittel verstärkt und einen Rückschlag für die Investition von mehr als zwei Milliarden Euro bedeutet, die von den beiden im Mittelmeer verlegten Gaspipelines gemacht wurde.


Source: LA INFORMACIÓN – Lo último by www.lainformacion.com.

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