Der diesjährige Audi e-tron und der e-tron S werden zum Q8 e-tron für 2024, da er eine Auffrischung und Namensänderung erhält, da Audi seinen größten batterieelektrischen SUV als sein Flaggschiff-Angebot etabliert, um ihn von anderen Audi e-tron zu unterscheiden. Derzeit sind es acht tron-Modelle, darunter der Q4 e-tron und der GT.
Der neue Q8 e-tron ist auch in den Ausstattungsvarianten SQ8 und SQ8 Sportback erhältlich, die 0,08 Zoll tiefer und 1,5 Zoll breiter sind als andere Q8. Audi rechnet damit, bis 2026 mehr als 20 batterieelektrische Modelle zu verkaufen, danach plant das Unternehmen keine Fahrzeuge mehr mit Verbrennungsmotoren auf den Markt zu bringen. Der e-tron war das erste Elektrofahrzeug von Audi und kam 2018 auf den Markt.
Überblick
Der Audi Q8 e-tron hat zwar eine Namensänderung erhalten, bleibt aber weitgehend das, was er immer war: ein batterieelektrischer Luxus-SUV. Das heißt nicht, dass es keine Änderungen gibt. Audi gibt an, die Lenkung überarbeitet zu haben, um eine schnellere Reaktion und ein besseres Feedback zu erzielen. Der neue Q8 verfügt außerdem über eine erhöhte Akkukapazität und Ladeleistung.
Der Audi Q8 2024 wird in den Ausstattungsvarianten Premium, Premium Plus und Prestige angeboten.
Außen
Wie man es von einer Auffrischung erwarten würde, trägt der Audi Q8 e-tron ein frisches Gesicht, mit einer deutlich lebhafteren Interpretation des markentypischen „Singleframe“-Kühlergrills, LED-Scheinwerfern sowie einem neuen zweidimensionalen Audi-Logo. Insgesamt wurde die Aerodynamik optimiert, was dank neu gestalteter Räder, größerer Spoiler vor der Vorderachse, der neu gestalteten Instrumententafel und elektrischen Kühlergrillklappen zu einem Luftwiderstandsbeiwert von 0,29 führte.
Die Attraktivität unseres Fahrzeugs wurde durch das 2.000 US-Dollar teure Black Optic Package erhöht, das einzigartige 21-Zoll-Räder, Ganzjahresreifen und schwarze Außenverkleidungen umfasst. Die Metallic-Lackierung „Madeira Brown“ – auch bekannt als Schlamm – kostete zusätzlich 595 US-Dollar.
Es ist auf jeden Fall gutaussehend und zweckmäßig, wobei das Black Optic Package den jugendlicheren Charakter der Frontschürze des Audi minimiert. Es wirkt erwachsen, gehoben und anspruchsvoll. Es ist ein Look, der in bester Audi-Tradition auch mit der Zeit Bestand haben sollte. Der Klassizismus des Audi-Designs hat eine Zeitlosigkeit, die den edelsten Designs innewohnt.
Innere
Nach wie vor behält der Q8 e-tron sein poliertes High-Tech-Premium-Feeling bei, das eine Raffinesse ausstrahlt, die nicht aufschreit. Zu den Annehmlichkeiten gehören beheizte Vordersitze, ein Panorama-Schiebedach, eine Vierzonen-Klimaautomatik, Zierelemente aus Naturholz, ein beheiztes Lenkrad und Sitzflächen aus Leder.
Die Entscheidung für Premium Plus umfasst belüftete Vordersitze, beleuchtete Aluminium-Einstiegsleisten, einen elektrisch verstellbaren Beifahrersitz in der Lendenwirbelsäule, beheizte Rücksitze und Bedienelemente in Glasoptik. Die Prestige-Modelle gehen sogar noch einen Schritt weiter und sind mit elektrischen, sanft schließenden Türen, Memory-Funktion für die Vordersitze, Massagesitzen vorn, manuellen Sonnenblenden für die Heckscheibe sowie Lederbezügen an der Instrumententafel, den Armlehnen und der Mittelkonsole ausgestattet.
Doppeltes Akustikglas für die Seitentürfenster ist optional.
Der Gepäckraum des Audi Q8 e-tron fasst 28,5 Kubikfuß Gepäck und vergrößert sich bei umgeklappten Rücksitzen auf 56,4 Kubikfuß.
Antriebsstrang
Mit einem Netto-106-kWh-Akku und einem asynchronen Elektromotor an jeder Achse hat der Q8 2024 eine Leistung von 355 PS und ein Drehmoment von 414 Pfund-Fuß. Wechseln Sie in den Sport-Fahrmodus und der Antriebsstrang wird kurzzeitig auf 402 PS und 490 lb-ft Drehmoment gesteigert. Der Allradantrieb ist ebenso serienmäßig wie eine Luftfederung, die eine Höhenverstellung um bis zu 3 Zoll ermöglicht.
Audi gibt an, dass der Q8 e-tron in 5,4 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigt, während die Anhängelast auf 4.000 Pfund ausgelegt ist.
Wenn es Zeit zum Aufladen ist, dauert eine 10-80-prozentige Aufladung mit einem 170-kW-Gleichstrom-Schnellladegerät 31 Minuten. Eine vollständige Aufladung mit 240 Volt und 9,6 kW dauert 13 Stunden. Die Garantie beträgt 8 Jahre oder 100.000 Meilen.
Audi geht davon aus, dass die meisten Q8 e-tron-Besitzer zu Hause aufladen werden, daher wird ihm ein Ladekabel mitgeliefert, das sowohl 120-Volt-Level-1-Ladevorgänge über eine normale Haushaltssteckdose als auch 240-Volt-Level-2-Ladesteckdosen ermöglicht. Eine Heimladestation ist über Qmerit verfügbar.
Darüber hinaus autorisiert und bestätigt die Plug & Charge-Funktion des Q8 e-tron automatisch die Abrechnung an Electrify America-Ladestationen und ermöglicht so ein nahtloses öffentliches Laden.
Sicherheit und Technologie
Weder die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) noch das Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) haben den Audi Q8 e-tron 2024 bewertet. Das ähnliche Modell aus dem Jahr 2023 erhielt im NHTSA-Test zur Unfallsicherheit in allen Kategorien fünf Sterne, mit Ausnahme des Frontalaufpralls, wo es mit vier Sternen bewertet wurde. Ebenso ergab der IIHS-Test des letztjährigen Modells in allen Kategorien die Bewertung „Gut“ und die Auszeichnung „Top Safety Pick+ 2022“.
Und ja, es verfügt über die übliche Flut an Fahrerassistenz-Sicherheitssystemen, einschließlich Audi Pre-Sense. Unser Testfahrzeug war mit Seitenairbags hinten ausgestattet, die zusätzlich 400 US-Dollar kosteten. In Anbetracht des Grundpreises dieses Autos sollten sie serienmäßig sein.
Das Infotainmentsystem von Audi, Multimedia Interface oder MMI genannt, betreibt zwei in der Mitte angebrachte hochauflösende Displays: ein oberes 10,1-Zoll-Display und ein unteres 8,6-Zoll-Display mit haptischem Feedback. Sie sind recht intuitiv zu bedienen. Ein Head-up-Display ist bei den Prestige-Topmodellen serienmäßig.
Die Dienste von Audi connect sind serienmäßig und beinhalten ein sechsmonatiges Testabonnement für verschiedene Car-to-X-Dienste, darunter Verkehrszeicheninformationen, Gefahrenwarnungen, Parken auf der Straße und Ampelinformationen. Es kann sogar Ziele auf Basis zuvor gefahrener Routen empfehlen. Die Modelle Premium Plus und Prestige verfügen über ein Bang & Olufsen-Soundsystem.
Fahreindrücke
Fahren Sie den Audi Q8 e-tron 2024 über einen beliebigen Zeitraum und er zeigt die besten Qualitäten der Marke und besitzt die ausgewogene, unaufgeregt Persönlichkeit, die dem Fahrer ein sicheres Fahren ermöglicht. Es ist in bester Audi-Tradition außerordentlich ausgewogen: sportlich und dennoch komfortabel. Es stößt nie auf Extreme und meistert Kurven souverän, ohne sich aufzuregen. Die überarbeitete Lenkung minimiert im Zusammenspiel mit der Luftfederung das Wanken der Karosserie. Auch wenn der Q8 e-tron schnell ist, fehlt ihm das Gefühl einer regenerativen Ein-Pedal-Bremse, das manche BEV-Fahrer suchen.
Die Fahrt des Audi Q8 e-tron 2024 ist gedämpft, und kaum Geräusche dringen in den Innenraum ein. Unebenheiten werden ohne viel Aufhebens gut absorbiert und machen sich für den Fahrer nie spürbar. Entspannt und komfortabel bietet es ein bemerkenswertes Maß an Geschwindigkeit, Agilität, Komfort, Ruhe und Grip.
Seine Leistung harmoniert hervorragend mit der Qualität des Innenraums, der ein hochwertiges, zugängliches technisches Flair vermittelt und dem das Dritte-Welt-Casino-Feeling eines Mercedes-Benz EQ fehlt. Dies wird durch die matten Holzoberflächen ausgeglichen, die für manche vielleicht altmodisch wirken, aber etwas aufwärmen, was sonst zu kahl wäre.
Technische Daten des Audi Q8 e-tron 2024
| AbmessungenS | L: 193,5 Zoll/B: 76,3 Zoll/H: 63,6 Zoll/Radstand: 115,1 Zoll |
| Gewicht | 5.798 Pfund |
| Antriebsstrang | Zwei asynchrone Elektromotoren, 1-Gang-Automatikgetriebe und Allradantrieb |
| Kraftstoffverbrauch | 80 mpg-e Stadt/83 mpg-e Autobahn/81 mpg-e kombiniert |
| Leistungsdaten | 355 PS und 414 Pfund-Fuß Drehmoment |
| Preis | Grundpreis: 75.595 $; Wie getestet: 88.900 $ inklusive 1.195 $ Zielgebühr. |
| Erscheinungsdatum | Jetzt verfügbar |
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Während die Updates den Audi Q8 e-tron 2024 nicht radikal verändern, machen sie lediglich eine gute Sache besser. Der Audi Q8 e-tron 2024 bleibt ein wirklich großartiges batterieelektrisches Flaggschiff, das Sie gerne fahren werden.
2024 Audi Q8 e-Tron – Häufig gestellte Fragen
Wie groß ist die Reichweite eines Audi Q8 e-tron?
Es ist für eine Reichweite von 285 Meilen mit voller Ladung ausgelegt.
Können Elektroautos 400 Meilen weit kommen?
Ja, aber es sind Limousinen: Das Tesla Model S und Lucid Air.
Wie viel kostet der Audi Q8 Ee-tron?
Die Preise beginnen bei 75.595 $, inklusive Zielgebühr.
Source: The Detroit Bureau by www.thedetroitbureau.com.
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