Einzigartiger Porsche 1995 911 Cup 3.8 RSR EVO wird versteigert

Jedes Porsche 911-Modell mit dem Cup-Zubehör im Namen ist eine Sonderedition, und dieser besondere 911 Cup 3.8 RSR EVO von 1995 ist keine Ausnahme.

Der Vorbesitzer dieses jetzt versteigerten Modells fuhr mit ihm bei den Porsche Club Amateur Events, bevor er von dem Vorschlag hörte, die Evolution-Variante für 1997 zu entwickeln. der einen neuen M64/70 RSR Sprint Motor mit Carillo-Kolbenstangen und hochgezogenen Nockenwellen, Doppelzündkerzen pro Zylinder und zahlreichen Titankomponenten bekam, wodurch er unglaubliche 390 PS entwickeln konnte. Dieses Auto wurde später mit einer Teilert-Engineering-Kappe und einer Schieberosette, einer programmierbaren Porsche EFI-Einheit, ausgestattet, um die Leistung weiter auf 410 PS zu steigern.

Porsche 1995 911 Cup 3.8 RSR EVO

Auf der anderen Seite verfügt dieser einzigartige 911 Cup 3.8 RSR EVO über große Bremssättel, Scheiben des 911 Turbo-Modells, Kohlefaser-Bremskühlkanäle, doppelt verstellbare Stoßfänger, Servolenkung und zwei Ölkühler. Es verfügt auch über ein fortschrittliches G50-Sechsgang-Schaltgetriebe mit Kupplung, ultraleichte Schwungräder und ein Sperrdifferenzial.

Porsche 1995 911 Cup 3.8 RSR EVO

Das Haus Collecting Cars listete das Auto mit einem sauberen Schadensbuch und originalen Grand Prix White Papieren auf. Auf der anderen Seite werden keine Angaben zur Laufleistung gemacht, aber der Fahrgastraum ist in einem sichtlich guten Zustand, obwohl es möglich ist, kleine Schäden am Material des Fahrersitzes zu bemerken.

Quelle: Autoexclusive.rs / Carscoops.com


Source: AutoBlog by autoblog.rs.

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