Eine Woche mit: 2022 Ford Escape PHEV

Der Ford Escape ist ein zu Recht beliebter Crossover-SUV. Es gibt es seit mehr als 20 Jahren in vier Generationen und es trifft eine wichtige Marktnische für erschwingliche Kompakt-SUVs. Die aktuelle Generation teilt sich ihre Plattform mit dem beliebten SUV Bronco Sport und dem kompakten Pickup Maverick.

Der 2022 Ford Escape Plug-in-Hybrid ist in diesem Segment beliebt.

Überblick

Der Ford Escape PHEV ist ein kompakter Crossover-SUV mit einem 2,5-Liter-Atkinson-Benzinmotor und einem Elektromotor. Laut der EPA hat der Escape PHEV genug Batterie, um bis zu 38 Meilen mit Strom zu fahren, was für die überwiegende Mehrheit der Amerikaner die meisten täglichen Fahrten abdecken wird. Generell ist der Escape mit Front- oder Allradantrieb erhältlich. Die PHEV-Verkleidung wird ausschließlich mit Frontantrieb ausgeliefert.

Wie die meisten kompakten Crossover ist der Escape nicht für den ernsthaften Offroad-Einsatz gedacht, der verwandte Bronco Sport füllt diese Nische. Der Escape ist ein Fahrzeug für städtische und vorstädtische Singles, Paare und junge Familien. Der Escape bietet bis zu 37,5 Kubikfuß Ladekapazität und bietet bequem Platz für vier Erwachsene.

Außen

Der Escape PHEV ist ein ziemlich gut aussehender SUV, aber wie die meisten Fahrzeuge seiner Klasse unterscheidet er sich nicht von ähnlichen Angeboten. Die Escape besteht aus sanften Kurven mit viel Form, um das Licht einzufangen, zumindest wenn sie neu oder frisch gewaschen ist.

2022 Ford Escape PHEV-Seite
Die Escape besteht aus sanften Kurven mit viel Form, um das Licht einzufangen, zumindest wenn sie neu oder frisch gewaschen ist.

Wenn Sie etwas robusteres und einzigartigeres suchen, gibt es diesen Bronco Sport mit den gleichen mechanischen Grundlagen. Die PHEV-Version unterscheidet sich optisch in keiner Weise vom Standard-Escape.

Innere

Der 2022 Escape PHEV beginnt mit einer hohen Ausstattungsvariante, entweder SEL oder Titanium, also ist er viel schöner als ein Basismodell, aber Sie zahlen definitiv für das bessere Interieur. Die Standardsitze sind beheizt und teilweise mit Vinyl und Stoff bezogen, oder Sie können das Plug-in-Hybrid-Premium-Paket für zusätzliche 4.530 US-Dollar erwerben und perforiertes Leder zusammen mit einer Reihe anderer Leckereien erhalten.

Im Allgemeinen ist der Escape PHEV erwartungsgemäß gut angelegt. Es gibt keine Überraschungen oder größere Gründe zur Beschwerde, und vor allem ist es komfortabel mit einfachem Ein- und Ausstieg.

Antriebsstrang

2022 Ford Escape PHEV hinten 3/4
Die PHEV-Version unterscheidet sich optisch in keiner Weise vom Standard-Escape.

Der Escape PHEV startet mit einem 2,5-Liter-Atkinson-Cycle-Gasmotor. Das unterscheidet sich nicht sehr von einem Standardmotor, aber es verwendet eine andere Ventilsteuerung, um seinen Kraftstoff effizienter zu verbrennen – auf Kosten einer gewissen Motorleistung. Das ist jedoch in Ordnung, denn der PHEV hat den Elektromotor, um jedes Leistungsdefizit auszugleichen.

Der Benzinmotor allein leistet etwa 165 PS und 155 Pfund-Fuß Drehmoment, aber mit Hilfe des Elektromotors können Sie mit etwa 200 Gesamtsystem-PS rechnen. Wenn Sie das PHEV richtig einsetzen, fahren Sie natürlich die meiste Zeit mit dem Elektromotor.

Anstatt sich mit Statistiken aufzuhalten, weisen wir darauf hin, dass der Escape im Elektro- oder Gasmodus eine Leistung hat, die gut auf die Bedürfnisse des Fahrzeugs abgestimmt ist. Sie werden keine Drag Races gewinnen, aber es ist eine schöne Fahrt und Sie werden sich auch nicht wie in einem zu schwachen Ochsenkarren fühlen. Wenn die Batterie leer ist, schaltet sich der Gasmotor ein und der Escape PHEV fährt wie ein Hybrid. Beim Gasbetrieb merkst du keinen Leistungsunterschied.

Sicherheit und Technik

2022 Ford Escape PHEV Innenraum
Die Standardsitze sind beheizt und teilweise mit Vinyl und Stoff bezogen.

Ford rüstet jeden Escape mit seiner Co-Pilot 360-Suite aus fortschrittlicher Sicherheits- und Fahrerassistenztechnologie aus. Dazu gehören adaptive Geschwindigkeitsregelung, Pre-Collision Assistance, Toter-Winkel-Monitor, automatisches Fernlicht und mehr. Das optionale Plug-in-Hybrid-Premium-Paket fügt ein 360-Grad-Kamerasystem, eine aktive Einparkhilfe, vordere Parksensoren, einen Perimeteralarm, einen Rückwärtsbremsassistenten und eine schlüssellose Zugangstastatur hinzu.

Die National Highway Traffic Safety Administration bewertet den 2022 Escape PHEV mit vier Sternen für den Frontalcrashtest und fünf Sternen für den Seitenaufprall. Das Versicherungsinstitut für Straßenverkehrssicherheit bewertet das Escape PHEV als „Top Safety Pick“.

Ein 8-Zoll-Touchscreen übernimmt Navigation und Infotainment, während das Fahrerdisplay auf einem 12,3-Zoll-Bildschirm dargestellt wird. Ein Head-up-Display ist ebenso optional wie das B&O-Upgrade-Soundsystem. Das Infotainment läuft mit dem fortschrittlichen SYNC-Sprachsteuerungssystem von Ford, und das funktioniert gut, wenn Sie die Sprachsteuerung mögen.

Fahrimpressionen

2022 Ford Escape PHEV Ladeanschluss
Der Escape PHEV hat eine Reichweite von etwa 520 Meilen, wenn Sie mit einer vollen Ladung und einem vollen Benzintank beginnen.

Wie bereits erwähnt, gehört der Escape PHEV nicht zu Ihren schnellen elektrifizierten Fahrzeugen, aber er ist auch nicht schlecht. Es ist ausgewogen und macht Spaß. Das Beste am Elektrobetrieb ist der leise Betrieb. Es reicht, um darüber nachzudenken, für das schöne B & O-Soundsystem zu bezahlen, da die Stereoanlage nicht mit Motorgeräuschen konkurrieren muss. Die Handhabung ist ähnlich ausgewogen. Das ist kein Sportwagen, aber komfortabel.

Ein Teil des Lebens mit einem Plug-in-Hybrid besteht darin, ihn anzuschließen. Dies ist ein Bereich, in dem PHEVs einen großen Vorteil gegenüber Elektrofahrzeugen haben. Der Escape PHEV hat eine Reichweite von etwa 520 Meilen, wenn Sie mit einer vollen Ladung und einem vollen Benzintank beginnen. Voll aufgeladen zeigte mir das Escape eine Reichweite von 28 Meilen. Die EPA sagt, dass es bei optimalen Bedingungen möglicherweise bis zu 38 Meilen weit gehen wird. Aber selbst mit den 28 Meilen, die an einem kalten Novembertag zur Verfügung stehen, reicht das aus, um die meisten Menschen mit Strom zur und von der Arbeit zu bringen.

Das Schöne an einer Reichweite von 28 Meilen ist, dass Sie problemlos über Nacht mit normalem 120-Volt-Haushaltsstrom aufladen können. Sie müssen keine 240-Volt-Heimladestation installieren. Ich habe ein Verlängerungskabel aus der Garage in die Einfahrt geführt und es hat perfekt funktioniert.

2022 Ford Escape PHEV-Spezifikationen

AbmessungenL: 180,5 Zoll/B: 74,1 Zoll/H: 66,1 Zoll/Radstand: 106,7 Zoll
Gewicht3.870 Pfund
Antriebsstrang2,5-Liter-4-Zylinder-Motor mit Elektromotor; stufenloses Getriebe, FWD
Kraftstoffverbrauch105 MPG-e/40 mpg kombiniert
Leistungsspezifikationen200 PS und 155 Pfund-Fuß Drehmoment
PreisGrundpreis: 39.185 $; Wie getestet: 43.395 $ einschließlich 1.495 $ Bestimmungsortgebühr.
ErstverkaufsdatumJetzt verfügbar

Einpacken

Der größte Fehler, den ich beim Escape Plug-In Hybrid finden konnte, war sein Preis. Mit der hohen Ausstattungsvariante und dem Plug-in-Hybridantrieb beträgt der Aufkleberpreis für diesen kleinen Crossover 43.395 US-Dollar. Jetzt können zugegebenermaßen mehrere tausend Dollar dieses Preises mit Bundes- und Landessteuergutschriften erstattet werden. Wir werden sehen, wie sich das nächstes Jahr auswirkt.

Wenn ich jedoch so viel Geld ausgeben würde, wäre ich versucht, ein vollwertiges Elektrofahrzeug wie den Chevrolet Bolt EUV mit einer Reichweite von 247 Meilen oder etwas Vergleichbares wie den Escape wie den Kia Niro PHEV zu kaufen oder der Hyundai Tucson PHEV. Jede dieser Alternativen ist mehrere tausend Dollar günstiger als das Escape und kann für dieselben Steuergutschriften in Frage kommen. Sie könnten sogar Fords heißen neuen Mustang Mach-E Electric für ein paar tausend Dollar mehr als den Escape bekommen, wenn Sie ihn an der Basisspezifikation festhalten würden.

Wenn Sie versucht waren, elektrisch zu fahren, sich aber wegen der Reichweite und des Ladevorgangs Sorgen machen, ist ein Stopp beim Ford-Händler, um sich den Escape PHEV anzusehen, Ihre Zeit wert.

2022 Ford Escape PHEV – Häufig gestellte Fragen

Kann ich einen 2023 Ford Escape PHEV vorbestellen?

Ja, die Bestellbank ist für 2023 geöffnet und Ford nimmt Bestellungen für den Escape PHEV an.

Kommt der Escape PHEV mit AWD?

Nein, der PHEV-Antriebsstrang verwendet ausschließlich FWD.

Eignet sich ein Plug-in-Hybrid für Langstreckenfahrten?

Ja, er kann problemlos eine Langstreckenfahrt bewältigen, aber wenn Sie routinemäßig lange Strecken fahren, ist ein Standard-Hybrid wahrscheinlich die bessere Wahl. Ein Plug-in-Hybrid ist für das tägliche Fahren mit Strom optimiert.


Source: The Detroit Bureau by www.thedetroitbureau.com.

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