Dieses chinesische Elektro-SUV kündigt mehr als 1000 km Autonomie an!


Ein Elektro-SUV mit mehr als 1.000 km Reichweite, geht das wirklich? Das kündigt jedenfalls der GAC Aion LX Plus an!

Was wäre, wenn der Champion der Autonomie nicht Tesla heißen würde, sondern … GAC Aion? Das jedenfalls bestätigt dieser chinesische Hersteller, der ein Elektro-SUV mit wahnsinniger Autonomie vorgestellt hat. Wo ein neuer Tesla Model S bei 657 km und ein Mercedes EQS bei 780 km die Spitze erreicht, ist der SUV GAC Aion LX Mehr Anzeige 1.008 km Autonomie. Eine wirklich ernst zu nehmende Zahl? Wir sagen Ihnen alles.

Das erste, was bei dieser Ankündigung berücksichtigt werden muss, ist der Homologationsstandard, der verwendet wird, um diese mehr als 1000 km zu erreichen. Logischerweise verwendet GAC Aion der chinesische Zyklus, der CLTC. Letzteres ist bekanntlich großzügiger als unser WLTP. Es ist daher wahrscheinlich, dass im Falle einer Zulassung des Aion LX Plus für Europa, seine Autonomie nimmt deutlich ab, vielleicht sogar unter der 900-km-Marke. Aber auch in diesem Fall würde die Autonomie sehr beeindruckend bleiben!

Eine gigantische Batterie

Die andere Erklärung für dieses Phänomen ist die Größe der Batterie. Hersteller dürfen an der maximalen Effizienz ihrer Fahrzeuge arbeiten, kein Geheimnis: Eine größere Batterie fördert die Autonomie. Und die des GAC Aion Plus ist gigantisch: 144,4 kWh ! Das ist weit mehr als der größte auf unserem Land verkaufte Mercedes EQS gemessen bei 107,9 kWh der Nutzkapazität. Diese enorme Kapazität ist mit dem technologischen Fortschritt der GAC-Gruppen verbunden, insbesondere in Bezug auf die Zusammensetzung dieser Batterie. Dank Graphen wäre es laut Hersteller 20 % kleiner und 14 % leichter als eine herkömmliche Batterie gleicher Kapazität.

Kurz gesagt, eine beeindruckende Zahl, die jedoch auf unserem Land noch bestätigt werden muss.

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Source: AutoplusAutoplus by www.autoplus.fr.

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