Die Wiedergeburt einer Ikone: Der Aston Martin DB12

Das goldene Zeitalter des britischen Luxus ist zurück und stärker als je zuvor. Das Jahr 2024 markiert ein wichtiges Jahr für Aston Martin, denn es feiert sein 110-jähriges Jubiläum und bringt in den nächsten 24 Monaten acht neue Modelle auf den Markt. Das erste dieser Modelle ist das Aston Martin DB12Ein wahres Kunstwerk in Technik und Design, das als Nachfolger des DB11 V-8 präsentiert wird, dem bisherigen Einstiegs-Grand Tourer der Marke.

Obwohl der DB12 auf den ersten Blick dem DB11 ähnelt, behauptet das Unternehmen, dass 80 % des Wagens völlig neu seien. Das Außendesign behält die bekannte Aston-Martin-Ästhetik mit einigen bemerkenswerten Änderungen bei: einem größeren Kühlergrill, einer dramatischen Motorhaubenlüftung, neuen Scheinwerfern, Stoßfängern und Seitenschwellern. Die wahre Revolution dieses Modells liegt jedoch in seiner Leistung und seinem Handling, Bereichen, in die Aston Martin erheblich investiert hat.

Der DB12 basiert auf dem DB11, mit der gleichen Grundstruktur und dem gleichen Antriebsstrang. Allerdings ist die Karosseriestruktur aus geklebtem Aluminium insgesamt 7 % steifer und die Steifigkeit der vorderen Aufhängungstürme wurde um 140 % erhöht. Der von AMG entwickelte und gelieferte 4,0-Liter-Twin-Turbo-V8 wurde modifiziert, um die Leistung auf 671 PS bei 6.000 U/min und das Drehmoment auf 590 lb-ft zwischen 2.750 und 6.000 U/min zu steigern. Der Motor ist über das bekannte ZF-Achtgang-Automatikgetriebe mit den Hinterrädern verbunden, das neu programmiert wurde, um das Ansprechverhalten zu verbessern und die Schaltzeiten zu verkürzen.

Der DB12 bietet außerdem ein Standard-Bremsensetup mit gelochten und geschlitzten Stahlscheiben und optional Carbon-Keramik-Bremsen, die insgesamt 60 Pfund einsparen. Die Standardräder sind 21 Zoll groß, und der DB12 markiert das Debüt des neuen Pilot Sport S 5-Reifens von Michelin, der speziell für Aston Martin entwickelt wurde und verspricht, den Straßenlärm um 20 % zu reduzieren.

Die Integration all dieser Komponenten wird dank einer neuen Software erreicht, die die Kombination von vier Stabilitätskontrollprotokollen mit fünf Fahrmodi ermöglicht: GT, Sport, Sport+, Individual und Wet. Dieses neue System ermöglicht subtilere Anpassungen des Antriebsstrangs und des Fahrwerks, verbessert die Vorausschau und reduziert den Eingriff des Stabilitätskontrollsystems, was dem Fahrer mehr Präzision und Kontrolle verleiht.

Der Innenraum des DB12 ist eine wahre Offenbarung. Das neu gestaltete Armaturenbrett verfügt über zwei hochauflösende 10,3-Zoll-Bildschirme mit Ultra-Black-Display-Technologie, einen für die Instrumententafel und einen für das Infotainmentsystem. Das Innendesign mit seiner Fülle an Bridge of Weir-Leder ist sowohl besonders als auch funktional. Darüber hinaus wurde die Anordnung der PRND-Tasten auf dem gesamten Armaturenbrett durch einen einfachen, ergonomischeren Schalter oben auf der Mittelkonsole ersetzt.

Der DB12 führt außerdem eine neue, vollständig im eigenen Haus entwickelte Softwarearchitektur ein, die darauf abzielt, ein noch nie dagewesenes Maß an Funktionalität und Konnektivität bei Aston Martins zu bieten. Diese Software ermöglicht Luftaktualisierungen und Diagnosen sowie Online-Funktionen und eine neue Aston Martin-App, mit der Besitzer Inhalte auf Bildschirmen personalisieren können, die zur neuen Benutzeroberfläche im Auto passen.

Das neue Aston Martin DB12 Es ist ein wahres Juwel britischer Ingenieurskunst und vereint atemberaubendes Design mit außergewöhnlicher Leistung und Handhabung. Dieses Fahrzeug markiert nicht nur den Beginn einer neuen Ära für Aston Martin, sondern bekräftigt auch seine Position als Marktführer in der Produktion luxuriöser Grand Tourer. Mit seiner Einführung feiert Aston Martin nicht nur seine reiche Geschichte, sondern blickt auch mit Innovation und Stil in die Zukunft.