Die Spannungen zwischen Kosovo und Serbien nehmen nach dem Abkommen ab


Die Zeitlupenkrise zwischen dem Kosovo und Serbien um Autokennzeichen, die am 20 in Brüssel. Die Gewalt in dieser Angelegenheit blieb äußerst begrenzt und die militärische Deeskalation wird in den nächsten zwei Wochen in mehreren Phasen abgeschlossen.

Eine „Krise“ um Kfz-Zulassungspapiere

Diese Krise begann am 20. September, als die kosovarischen Behörden alle Fahrer aus Serbien, die in den Kosovo einreisen, aufforderten, vorübergehend gedruckte 60-Tage-Zulassungsdaten zu verwenden. Die meisten Fahrer aus Serbien legen in der Tat kurze Strecken zurück, um serbische Gemeinden im mehrheitlich serbischen Nordkosovo zu besuchen oder zu versorgen. Diese Maßnahmen wurden von der Regierung von Pristina als Vergeltung für Schritte gesehen, die Serbien in Bezug auf Nummernschilder im Jahr 2008 unternommen hatte, als das Kosovo seine Unabhängigkeit offiziell erklärte, da Belgrad diesen Status und die Befugnis von Pristina zur Ausstellung von Nummernschildern im Kosovo nicht anerkennt. Zu den bisher gemeldeten Gewalttaten gehörten Angriffe auf eine Kfz-Zulassungsstelle sowie mehrere andere Gebäude des kosovarischen Innenministeriums im mehrheitlich serbischen Nordkosovo am 25. September.

Militärische Aktivitäten hatten zugenommen

Sowohl Serbien als auch KFOR (die NATO-geführte multinationale Kosovo-Truppe) hatten in der vergangenen Woche deutlich zugenommen, aber es gab keine Gefechte zwischen den Seiten. Zu Beginn der Krise hatte die KFOR erklärt, sie habe die Zahl und Dauer ihrer routinemäßigen Patrouillentätigkeiten im gesamten Kosovo erhöht. Auch Serbien hatte seinerseits Militärmanöver in Grenznähe begonnen und aus Protest Militärjets zu Einsätzen oberhalb der beiden derzeit geschlossenen Grenzübergänge im Nordkosovo geschickt.

US-Diplomatie liefert

Der albanische Premierminister Edi Rama, der ansonsten gute Beziehungen zu führenden serbischen Führern pflegt, besuchte am 27. September den Kosovo und kritisierte Serbiens „theatralische Militärmanöver“ und erklärte, dass die „einzige Lösung der Dialog“ sei. Ebenfalls am 27. September wiederholte der kosovarische Ministerpräsident Albin Kurti ein Angebot für beide Länder, die Regel für temporäre Nummernschilder aufzuheben.

Der Balkan-Gesandte der Europäischen Union, Miroslav Lajcak, organisierte zwei Tage lang bilaterale Gespräche in Brüssel und kündigte am 30. September ein Abkommen an, das er vollständig auf Twitter veröffentlichte:

1. Spezialeinheiten der Polizei an den gemeinsamen Grenzübergängen in Jarinje und Brnjak werden am 2. Oktober die Barrikaden verlassen und entfernen, während Mitglieder der NATO-geführten Stabilisierungstruppe KFOR an den beiden Grenzübergängen vor Beginn des Abzugs der Polizei stationiert werden und die Beseitigung von Barrikaden, die dort für zwei Wochen bleiben, um die Sicherheit zu gewährleisten;
2. Ab dem 4. Oktober wird eine Plakette das Entfernen der Nummernschilder von im Kosovo und Serbien zugelassenen Autos als vorübergehende Maßnahme ersetzen, bis eine dauerhafte Lösung gefunden ist;
3. Am 21. Oktober werden kosovarische und serbische Beamte eine Arbeitsgruppe unter dem Vorsitz der EU bilden und mit der Arbeit an einer dauerhaften Lösung beginnen, die innerhalb von sechs Monaten dem hochrangigen Format des Dialogs Serbien-Kosovo vorgelegt wird.

Im Schatten des bevorstehenden EU-Balkan-Gipfels

Diese Aktivität an der kosovarisch-serbischen Grenze fand kurz vor einem für den 6. Oktober geplanten EU-Balkan-Gipfel statt, während die Präsidentin der Europäischen Kommission, Ursula von der Leyen, ihre dreitägige Tour durch sechs Balkanländer unternahm, die am 28. September begann. Her Die regionale Tour sollte die Besorgnis der Europäischen Kommission auf hoher Ebene für die Region und die bevorstehenden Erweiterungspläne zeigen sowie Dynamik und Medienunterstützung erzeugen, aber es scheint, dass die Eskalation zwischen Kosovo und Serbien zumindest einen Teil des Schwerpunkts von den Erweiterungsdiskussionen verlagert hat.


Source: New Europe by www.neweurope.eu.

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