Die NFDA begrüßt den Schritt zur Reform des „veralteten“ Kundenkreditgesetzes

Die Geschäftsführerin der National Franchised Dealers Association (NFDA), Sue Robinson, hat die Entscheidung der Regierung begrüßt, das Kundenkreditgesetz zu reformieren – und es als „veraltet“ gebrandmarkt.

Die Regierung hat erklärt, dass sie sich verpflichtet hat, das Verbraucherkreditgesetz von 1974 zu reformieren, das Vorschriften zur Autofinanzierung für Mietkäufe und PCP-Vereinbarungen enthält, in einem Schritt, bei dem die Financial Conduct Authority (FCA) Verbraucherkredite regulieren wird, um die Kosten für Unternehmen zu senken und Regeln für Kunden vereinfachen.

Der Schritt folgt der Erhöhung auf einen Basiszinssatz von 1 % durch die Bank of England Anfang Mai, dem höchsten Stand seit dreizehn Jahren, in einem Trend, der die Kreditkosten für Verbraucher erhöhen wird.

Es ist ein Trend, der sich wahrscheinlich als Teil der Bemühungen zur Eindämmung der Inflation fortsetzen wird, und einer, der Gegenstand eines kürzlich erschienenen Einblicks-Features von AM war: „Halten Sie die Autofinanzierung inmitten der steigenden Zinssätze der BoE wettbewerbsfähig“.

Der Wirtschaftsminister des Finanzministeriums, John Glen, kommentierte gestern (16. Juni) die Pläne zur Reform des Verbraucherkreditgesetzes: „Das Verbraucherkreditgesetz ist seit fast 50 Jahren in Kraft – und es muss reformiert werden, um mit der modernen Welt Schritt zu halten .

„Wir wollen ein Regulierungssystem schaffen, das Innovationen fördert, aber auch ein hohes Maß an Verbraucherschutz aufrechterhält.“

Robinson sagte: „NFDA begrüßt die Zusage der Regierung, die Verbraucherkreditgesetze zu modernisieren, wodurch die Motorfinanzierung für Verbraucher zugänglicher wird“, sagte Sue Robinson, Chief Executive der National Franchised Dealers Association (NFDA), die Auto- und Nutzfahrzeughändler im Franchise vertritt das Vereinigte Königreich.

„Wir freuen uns, dass die veraltete Gesetzgebung nun zur Erneuerung ansteht. Verbraucherkredite haben sich seit dem Aufkommen von PCP und Elektrofahrzeugen stark weiterentwickelt, und eine reformierte Gesetzgebung muss dies begleiten.

„Wir gehen davon aus, dass sich daraus zu gegebener Zeit eine Konsultation ergibt, und die NFDA wird im besten Interesse der Einzelhändler antworten.“

Während steigende Zinsen und der Druck auf die Lebenshaltungskosten die Ausfallquoten bei Verbraucherkrediten in die Höhe treiben werden, sagte MotoNovo Finance-Geschäftsführer Karl Werner diese Woche, dass die „sichere“ Natur von HP- und PCP-Krediten dazu geführt hat, dass die Autohändlerfinanzierung währenddessen aktiv geblieben ist frühere Zeiten wirtschaftlicher Belastung.

„Die jüngsten Zinserhöhungen zur Bekämpfung der Inflation wirken sich auf die gesamte Kreditvergabe aus. Jüngsten Daten der Bank of England zufolge stiegen die Zinssätze für Privatkredite allein im April um 60 Basispunkte, noch vor der jüngsten Leitzinserhöhung. Die Bank hat auch berichtet, dass die Ausfälle bei unbesicherten Krediten im zweiten Quartal voraussichtlich zunehmen werden. Ein solches Ergebnis wird wahrscheinlich zu einem umsichtigeren Ansatz bei der unbesicherten Kreditvergabe führen.“

Aber Werner ergänzt: „Die PCP- und HP-Finanzierung sind sehr geeignete Optionen zur Fahrzeugfinanzierung. Die inhärente Sicherheit der Produkte sorgt für hohe Akzeptanz und wettbewerbsfähige Zinssätze.

„Niedriger Jahreszins für unbesicherte Privatkredite ist eine Option für Verbraucher. Kreditgeber müssen solche Zinssätze jedoch nur mindestens 51 % der erfolgreichen Kreditantragsteller anbieten, um die Vorschriften einzuhalten; Die Preise sind nicht universell. Es ist auch eine Wahl, die nicht den einzigartigen Verbraucherschutz von HP und PCP Finance teilt und möglicherweise nicht die hohen Kreditwerte bietet, die oft mit einem Autokauf verbunden sind. Händler bietet eine überzeugende Wahl für viele potenzielle Autokäufer.“


Source: Latest News news by www.am-online.com.

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