Die Geschichte hinter dem ursprünglichen Zeppelin: dem LZ-1

Der LZ-1 wurde auf einer Art schwimmendem Hangar auf dem deutschen Bodensee gebaut. Der Aufhänger könnte bewegt werden, um die optimalen Windbedingungen für den Start des Schiffes zu finden, da sein schwacher Antriebsstrang wahrscheinlich nicht allzu viel helfen würde. Es wurde von 15 PS starken Daimler-Motoren angetrieben, die an außenliegenden Gondeln hingen. Das 420 Fuß lange Schiff hatte auch keine externen Steuerflächen, die bei jedem einzelnen konventionellen Flugzeug vorhanden sind, was es sehr schwierig, wenn nicht sogar unmöglich macht, es unter alles andere als perfekten Bedingungen zu steuern.

Die LZ-1 machte jedoch am 2. Juli 1900 ihren ersten erfolgreichen Flug. Sie taumelte aus ihrer schwimmenden Aufhängung und über den See. Der Start zeigte, dass das Konzept nicht völlig unplausibel war, da Zeppeline über drei Jahrzehnte im Einsatz waren. Aber die LZ-1 selbst war weniger spektakulär, da fast alle Mittel zum Antrieb und zur Steuerung des Luftschiffs fehleranfällig waren. Das komplizierte verschiebbare Gewichtssystem, das es ihm ermöglichte, die Höhe zu ändern, blockierte regelmäßig, und die Motoren waren nicht zuverlässig.

Obwohl Luftschiffe nicht mehr verwendet werden, wird der berühmte Goodyear Blimp von ZLT Zeppelin Luftschifftechnik hergestellt, dem ursprünglichen Unternehmen, das von Graf von Zeppelin gegründet wurde.