Die Anzahl der Ionity-Ladestationen wird sich vervierfachen – DRIVE

Die Investmentfirma BlackRock schloss sich dem Projekt an und wurde der einzige Nicht-Autohersteller. Zuvor wurde das Ionity-Netzwerk von BMW Group, Hyundai Motor Group (einschließlich Kia), VW Group (Audi und Porsche), Ford und Mercedes-Benz unterstützt.

Die Aktionäre des Ionity-Ladenetzwerks kündigten neue Investitionen in seine Entwicklung an – 700 Millionen Euro (58,7 Milliarden Rubel) werden für die “Beschleunigung der Expansion in Europa” verwendet. Bis 2025 wird die Zahl der Werksstandorte in 24 Ländern von derzeit 400 auf über tausend steigen. Die Zahl der Terminals selbst wird sich von 1.500 auf rund 7.000 mehr als vervierfachen. Jeder wird sechs bis zwölf Ladepunkte bieten.

Das Ionity-Netzwerk wird seine Standorte nach dem Oasis-Konzept erwerben, bauen und betreiben (im Bild). Die Rede ist von überdachten Pavillons mit Tankstelle, Cafés, Restaurants und Geschäften.

Insgesamt bieten heute nur noch 6.500 von 200.000 Standorten in der EU mehr als 50 kW Gleichstrom. Deshalb plant Porsche neben Ionity eigene Schnellladestationen „entlang der wichtigsten Strecken in Europa“. Das Porsche Destination Charging Programm (2.700 Standorte in 70 Ländern) ermöglicht Kunden bereits heute das kostenlose Laden von Elektroautos und Plug-in-Hybriden. Zudem erleben Besitzer von Taycan-Limousinen eine „deutliche Preissenkung“ beim Ionity, der 0,35–0,79 € (28–66 RUB) pro kWh verlangt.


Source: DRIVE.RU by www.drive.ru.

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