Des modèles Peugeot, Citroën und DS au rappel pour un risque d’incendie


Quatre modèles des marques françaises Peugeot, Citroën und DS sind aktuelle Anliegen von einer Rappel-Kampagne

Sie haben ein folgendes Modell gefunden: Peugeot 508, Citröen C5 Aircross, DS 7 Crossback oder Peugeot Traveller / Expert, Ihr Fahrzeug ist aktuell campagne de abseilen.

Les trois premiers sont concerés par un risque d’incendie, tandis que le dernier souffre d’un problème de verrouillage des appuie-tête, qui peut erzeugt des blessures en cas de Collision.

Un problème d’alimentation électrique du chauffe-eau

Dans le premier cas, les trois modèles suivants sontconcernés par un rappel :

  • Peugeot 508II : Produkte zwischen dem 16. Januar 2018 und dem 29. Januar 2021 (Nummer der Rezeption CE: e2*2007/46*0628*00 – e2*2007/46*0628*11
  • Citroën C5 Aircross : Produkte zwischen dem 20. Juni 2018 und dem 11. Oktober 2021 (Nummer der Rezeption CE: e2*2007/46*0642*01 bis 14)
  • DS7 Crossback : Produkte zwischen dem 19. April 2017 und dem 26. November 2021 (Nummer der Rezeption CE: e2*2007/46*0601*00 bis 13)

Selon le site gouvernemental Rappel Conso: les modèles sont touchés par un problème d’alimentation électrique du chauffe-eau, qui peut s’éteindre trop to lorsque le véhicule est arrêté. Le combustible peut donc rester dans le chauffage, produisant de la fumée et des fuites de carburant.

De plus, les information sur la pression atmosphérique envoyées par le BSI à l’unité de chauffage de l’eau sont correctes, de sorte que l’unité n’est pas en mesure de fonctionner. Le combustible non brûlé peut rester à l’intérieur de l’appareil peut produire de la fumée lors de l’activation suivante et le carburant peut potentialement fuir, ce qui augmente le risque d’incendie.

Un défaut des appuie-tête

Le quatrième modèle actuellementconcerné par une campagne de rappel est le duo Peugeot Traveller / Expert IVdiese Produkte wurden zwischen dem 16. November 2021 und dem 16. Dezember 2021 veröffentlicht und weisen auf die CE-Empfangsnummer hin: e2*2007/46*0533*19.

Selon le site Rappel Conso, le mécanisme de verrouillage de l’encoche de l’appui-tête au siège peut manquer. En conséquence, les appuis-tête avant ne seraient pas verrouillés et pourraient s’éjecter en cas de Collision, ce qui augmenterait le risque de blessure.

Que faire?

Si votre véhicule ist von einer Einheit der Rappel-Kampagnen betroffen, die Modelle der Marken Peugeot, Citroën oder DS berührt, ohne Rücksicht auf den Konzessionsvertrag kontaktiert wird, und prenez-vous afin de faire réparer votre véhicule.

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Source: AutoplusAutoplus by www.autoplus.fr.

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