Dakar: Toyota Trio Schnellster auf 9. Etappe des Rallye-Raids


Alle drei ersten Startreihen der neunten Etappe des Rallye-Raids wurden von den Crews des Werksteams Toyota Gazoo Racing eingenommen und der Sieg ging an Giniel de Villiers, einen Rennfahrer aus Südafrika, für den dies bereits die 20. Dakar ist.

Oder 19., außer 2008, als das Rennen im letzten Moment abgesagt wurde. Doch 2009, als die Dakar zum ersten Mal in Südamerika stattfand, gewann de Villiers den Supermarathon auf einem Volkswagen SUV.

Seitdem hat er diesen Erfolg nicht wiederholen können, da er jetzt nicht erfolgreich sein wird, er verliert zu viel gegen Nasser Al-Attiy, der für die gleiche Mannschaft spielt, aber heute hat sich Giniel ausgezeichnet, obwohl er nur 9 Sekunden Vorsprung hatte seines engsten Rivalen. Und das nach 287 km der Highspeed-Wertungsprüfung, da kann man sich vorstellen, wie intensiv die Rivalität war.

Den zweiten Platz belegte die Crew von Henk Lategan, Partner und Landsmann von de Villiers; Al-Attiyah rundete die Top drei ab. Matthias Ekström, Audi-Pilot und Sieger der gestrigen Etappe, wurde am Dienstag Vierter, Sebastien Loeb, der Zweiter in der Gesamtwertung, wurde Fünfter im Ziel. Aber seit er heute gegen Al-Attiyah verloren hat, hat sich sein Rückstand auf den Führenden des Rennens vergrößert, wenn auch nur um eine Minute.

Aufgrund der Tatsache, dass die nächsten Etappen relativ kurz sind, wird es extrem schwierig, 39 Minuten von Loeb zu spielen, und wenn Al-Attiyah die Technik nicht im Stich lässt oder etwas Unerwartetes passiert, wird den katarischen Fahrer nichts davon abhalten zum vierten Mal die Dakar gewinnen.

Carlos Sainz wurde heute Sechster und verlor nur eine halbe Minute auf Loeb. Aber das Ergebnis hätte deutlich höher ausfallen können, wäre da nicht ein Reifenschaden und ein kleiner Navigationsfehler gewesen.

In der Klasse der Trucks konnte die Strecke der Etappe am schnellsten von der KAMAZ-Master-Crew mit der Nummer 505, dh Eduard Nikolaev, Evgeny Yakovlev und Vladimir Rybakov, zurückgelegt werden. Sie erreichten das Ziel zweieinhalb Minuten früher als Dmitry Sotnikov, der die Führung in der Gesamtwertung behält, aber sein Vorsprung beträgt weniger als neun Minuten, daher kann sich das Bild noch ändern.

Und heute schaffte es das Trio von Martin Matsik auf den dritten Platz und verlor nur drei Sekunden gegen Sotnikovs Crew. Das tschechische Big Shock Racing Team nimmt mit einem IVECO Powerstar Truck teil und belegt nach neun Etappen den 9. Platz in der Gesamtwertung.

Unter den Motorradfahrern war heute der Chilene José Ignacio Cornejo Florimo, besser bekannt als „Nacho“, der Honda-Werksfahrer, der Schnellste. Kevin Benavides auf dem KTM-Motorrad lag 1,5 Minuten vor ihm. Den dritten Platz belegte Florimos Partner, der erfahrenste Amerikaner Ricky Brabeck, aber Matthias Valkner, ein ebenso erfahrener österreichischer Athlet, der auch die Technik der österreichischen Marke KTM bevorzugt, wurde Vierter – er war es, der nach den Ergebnissen vom Dienstag , wurde der Führende in dieser Klasse und verwies Sam Sunderland auf den zweiten Platz.

In der Kategorie ATV gewann der Argentinier mit amerikanischem Pass Pablo Copetti die Etappe mit über sechs Minuten Vorsprung auf Alexander Giraud, doch der Franzose führt die Klasse weiter an. Doch Copetti bleibt der einzige wirkliche Rivale von Giraud im Kampf um den Sieg beim diesjährigen Rallye-Raid, er hat 24 Minuten Rückstand auf Giraud, was auch viel ist, aber der drittplatzierte Fahrer Kamil Vishnevsky aus Polen hat bereits 2 Stunden 38 Minuten verloren, zurückgewinnen, was einfach unrealistisch ist.

Leider hat der russische Rennfahrer Alexander Maksimov erst gestern seinen Rücktritt vom Dakar-Rennen bekannt gegeben – der Motor seines ATV konnte den Belastungen des Rallye-Raids nicht standhalten. Aber vorher fuhr Alexander recht souverän und gewann sogar eine der Etappen, was für einen Debütant dieser superschwierigen Bewerbe sehr lobenswert ist.

In der T3-Klasse (Geländewagen) war erneut der US-Amerikaner Seth Quintero der Stärkste, und es überrascht sogar, dass am Ende von neun Etappen nicht seine Crew, sondern der Chilene Francisco Kontardo in Führung lag. Quintero hatte jedoch am dritten Wettkampftag großes Pech, als er viele Stunden durch ein gebrochenes Differentialgehäuse verlor. Der Rückstand war so groß, dass er immer noch nur den 23. Platz in der Klasse belegt, aber das stört Seth nicht: Er verfolgt seine eigenen Ziele und will einen Rekord bei der Anzahl der Etappensiege aufstellen.

Das russische Duett von Pavel Lebedev und Kirill Shubin liegt übrigens auf dem fünften Platz in der Klasse – sie beendeten auch die heutige Etappe als Fünfter.

Wie wir gestern sagten, schied die beste russische Crew in der SSV-Kategorie (leichte Geländewagen) nach einem schweren Unfall aus, was jedoch nicht bedeutet, dass es nach dem Abgang von Sergei Karjakin keine Vertreter unseres Landes mehr in dieser Klasse gab. Auf der Distanz des Rallye-Raids wird der Kampf noch von Crew # 465 geführt, bei der die CAN-AM Maverick XRS von Tatyana Sycheva pilotiert wird und Alexander Alekseev als Navigator mit ihr reist.

Für sie ist dies die Debüt-Dakar, und sie bewerben sich nicht um hohe Plätze, aber die Teilnahme an diesem Wettbewerb, egal wie schwierig, so prestigeträchtig, ist viel wert. Heute haben sie das 38. Ergebnis vorzuweisen, und in der Gesamtwertung belegen sie den 31. Platz.

Der Schnellste in dieser Klasse war am Dienstag der Pole Marek Gochal, für ihn ist dies sein vierter Sieg bei der Dakar im Jahr 2022, aber in der Gesamtwertung ist er immer noch Vierter, und die amerikanische Crew von Austin Jones führt weiterhin mit dem zweiten Platz Ergebnis heute.

Am Mittwoch müssen die Dakar-Teilnehmer die 10. Etappe bewältigen, deren Länge 759 km beträgt, davon 375 km Highspeed-Abschnitt. Darüber hinaus wird es in der Tat Highspeed sein – die Beschaffenheit der Strecke ist für hohe Geschwindigkeiten förderlich, aber wie die Organisatoren schreiben, “man sollte daran denken, dass übermäßige Eile zu Zeitverlust führt, insbesondere wenn es um die richtige Navigation geht”. .”


Source: Формула 1 на F1News.ru by www.f1news.ru.

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