Ciblés Par Une Action Collective, Renault und Nissan, werden für ein altes Moteur défectueux zur Gerechtigkeit verurteilt

L’avocat Christophe Lèguevaques avait menacé Renault d’une « guérilla procédurale ». Mardi 21 juin, die französische Gruppe und der Sohn der Allianz Nissan wurden von der Justiz in Frankreich als Kader einer „kollektiven Vereinigung“ mit einem Namen von 1 100 Kunden beauftragt. Le litige porte sur les dysfonctionnements d’un moteur produit en Europe à 400 000 exemplaires dans les années 2010.

Christophe Lèguevaques, Avocat à l’origine de la plateforme Myleo, eine Anzeige bei Reuters über die am 21. Juni von Huissier hinterlegten Zuweisungen. « Il s’agit juste d’un référé probatoire »at-il précisé. « L’objectif n’est pas encore l’indemnisation, mais la recherche de preuves. C’est un risque de série que Renault connaissait et il aurait dû rappeler les véhicules »estime l’avocat qui invoque la sécurité des Conducteurs.

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Renault dément tout problème de sécurité

Renault ist eine Reconnu que le moteur, ein Produkt in Spanien und eine Royaume-Uni zwischen 2012 und 2016, souffrait d’une surconsommation d’huile. Mais l’entreprise estime qu’il n’y a pas de problème de sécurité. Il en veut pour preuve que les autorités de regulation n’ont jamais ordonné de campagne de rappel.

« Renault Group sieht eine globale Verhandlung vor und setzt den Prüfer fort, um eine Entschädigung auf Basis einer Diagnosetechnik in Betracht zu ziehen », a déclaré un porte-parole du groupe au losange. Le constructeur ajoute que 93% des Clients identifiés ayant rencontré une schwierig avaient bénéficié d’une price en charge.

Nissan se réfère de son côté à sa politique d’assistance individuelle pour tout client ayant rencontré le problem. « Avant toute choose, nous ermutigens les Clients qui pensent avoir été impactés par ce proble à contacter leur concession Nissan la plus proche qui inspectera et diagnostiquera le véhicule de manière appropriée et apportera le support nécessaire »eine Einladung der japanischen Gruppe in einer Erklärung, die an Reuters übermittelt wird.

133 000 Fahrzeuge in Frankreich

Christophe Lèguevaques, qui a élargi à 2012-2018 la période incriminée, estime que le moteur peut s’avérer Dangereux en cas de casse, à cause de la perte de puissance qui s’ensuit. Le bloc essence de 1,2 liter de cylindrée a déjà été épinglé en 2019 par l’association UFC Que Choisir pour sa consommation d’huile. In Frankreich betrifft das Unternehmen voraussichtlich 133 000 Fahrzeuge der Marken Renault, Dacia, Nissan und mehr als Mercedes.

Sur son site, Myleo indique que la procédure du référé-probatoire pourrait durer environ trois mois à compter de l’assignation. « Dans un deuxième temps, si la justice fait droit à nos demandes, le groupe Renault-Nissan pourrait être reconnu coupable pénalement. Cela ouvrirait alors la voie à une disnisation pouvant dépasser le prix d’achat du véhicule augmenté de diverse préjudices, notamment, moral en raison de l’exposition délibérée des consommateurs à un risque d’accident mortel »ajoute la plateforme.

Avec Reuters (Gilles Guillaume, Redaktion von Matthieu Protard)

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Source: UsineNouvelle – Actualités A la une by www.usinenouvelle.com.

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