Peugeot setzt auf drei ehemalige Formel-1-Fahrer, um sein Hyperauto bei den 24 Stunden von Le Mans zu führen

Peugeot hat seine Fahrerliste für die WEC-Saison 2022 vorgestellt und es gab Überraschungen. Die Löwenmarke hat die Namen von sieben Läufern, sechs Startern und dem Tester mitgeteilt, aber ohne anzugeben, wer die Trios in jedem der beiden Hypercars sein werden, die sie auf die Strecke bringen werden.

Drei der Fahrer sind ehemalige Formel-1-Fahrer. Kevin Magnussen, Jean-Éric Vergne und Paul di Resta, während die anderen drei Starter Loïc Duval, Gustavo Menezes und Mikkel Jensen sein werden. Die Arbeit des Testers und Ersatzes für Peugeot wird von dem 37-jährigen Briten James Rossiter durchgeführt.

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Endlich ein kompaktes Allzweck-Benzinauto mit großem Schub (elektrisch, ja)

Neun Jahre sind seit dem vergangen Ford Focus diente dazu, einen Benzinmotor zu enthüllen, der EcoBoost, das bei Ford nicht nur ein Vorher und Nachher markiert hat, sondern zu seiner Zeit auch so unterschiedlichen Herstellern wie der PSA Group oder BMW den Weg in die Welt der drei Zylinder ohne Komplexe ebnete.

Ein Doppelturbinenlader, Direkteinspritzung in die Brennkammer, ein Gasdurchlauf, der die Kammer reinigt und verhindert, dass das Gemisch unerwünscht mager wird, Abgaskühlung zum Schutz des Motors ohne Kraftstoffverschwendung und Dosierschmierung zur Reduzierung unnötiger Energieverluste. Diese waren die Schlüssel zum EcoBoost-Motor, ein Treibmittel, das als ausgezeichnet wurde Bester Motor des Jahres Schon 11 mal.

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Der erste spanische ePrix in der Geschichte wird im April in Cheste stattfinden

Die COVID-19-Pandemie hat viele Dinge zu Veränderungen gezwungen, einschließlich der Rennphilosophie der Formel E. Die elektrische Meisterschaft wird seitdem nicht mehr nur städtische Rennen haben Für sie war es besonders schwierig, mitten in einer Pandemiestadt einen ePrix zu organisieren. Sie waren am stärksten betroffen.

Und als Beispiel ist es einen Knopf wert. Spanien wird zum ersten Mal ein Formel-E-Rennen auf seinem Boden haben, aber es wird nicht in einer Stadt sein. Der erste spanische ePrix in der Geschichte wird auf der Rennstrecke von Ricardo Tormo de Cheste stattfinden nächsten 24. April. Außergewöhnliche Maßnahmen, damit die erste Weltmeisterschaft in der Geschichte der Formel E nicht abgeschnitten wird.

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