Cadillac Escalade IQ wird Teil der wachsenden Elektrofahrzeugpalette der Luxusmarke

Cadillac wird später in diesem Jahr eine vollelektrische Version seines Flaggschiff-SUV auf den Markt bringen, die den Namen Escalade IQ trägt. Dabei handelt es sich um eines von drei batteriebetriebenen Modellen, die die Luxusmarke zuvor im Jahr 2023 vorstellen wollte.

Der Autohersteller machte nur wenige Details zum Cadillac Escalade IQ, aber mehrere Quellen deuteten an, dass der große SUV irgendwann im Jahr 2024 in Produktion gehen wird, wahrscheinlich als Modell für 2025.

Machen Sie sich bereit, dem beizutreten zuvor angekündigter Cadillac Celestiqsowie das erste Elektrofahrzeug der Marke, den Lyriq, heißt es in einer Erklärung des Autoherstellers, dass er „das gleiche Engagement für Handwerkskunst, Technologie und Leistung verspricht, das dem Escalade-Typenschild in den letzten 20 Jahren geholfen hat, das Segment der großen Luxus-SUVs zu dominieren.“

Mehrere Versionen wahrscheinlich

Das Escalade-Typenschild erschien erstmals 1998 als 1999er-Modell. Damals war es kaum mehr als eine mit einem Abzeichen versehene Version des weniger luxuriösen GMC Yukon Denali. Eine zweite, markantere Version erschien drei Jahre später. Er holte schnell zu seinem Hauptkonkurrenten, dem Lincoln Navigator, auf und dominiert seitdem weitgehend das Segment der Luxus-SUVs in Originalgröße.

Im Laufe der Jahre wurden zahlreiche Variantenmodelle eingeführt, und heute wird der Cadillac Escalade der fünften Generation sowohl in der Standardversion als auch in der Version mit langem Radstand verkauft. Es gibt auch ein Escalade-VTeil der leistungsstarken V-Serie von Caddy.

Erwarten Sie, sowohl eine Version des vollelektrischen Escalade IQ in Standardlänge zu sehen, sagte Sam Fiorani, Chefanalyst bei AutoForecast Solutions, als auch einen verlängerten Escalade IQL.

ICE-Modell bleibt vorerst in Produktion

Während er damit rechnet, dass die elektrische Version des Luxus-SUV irgendwann im nächsten Jahr in die Ausstellungsräume kommt, sagte Fiorani, sein Produktionsdiagramm zeige, dass der aktuelle gasbetriebene Escalade – der 2021 auf den Markt kam – noch mindestens bis 2027 in Produktion bleiben werde.

Dies spiegelt die Tatsache wider, dass viele Luxuskäufer noch nicht bereit sind, auf Elektrofahrzeuge umzusteigen. Und der Escalade IQ wird in den nächsten Jahren wahrscheinlich Verbesserungen bei Reichweite, Leistung und anderen Funktionen erfahren.

Das Elektromodell wird auf einer der „Ultium“-Plattformen basieren, die von der Caddy-Muttergesellschaft General Motors entwickelt werden. Intern bekannt als Ultim BT1-Architektur, wird sie mit anderen großen SUVs geteilt, die von Geschwistermarken wie Chevrolet und GMC gebaut werden. Aber es wird einzigartige, auf Luxus ausgerichtete Upgrades für Cadillac beinhalten.

Cadillacs vollelektrische Schaltung

Allerdings brachte die High-Line-Marke ihr erstes vollelektrisches Modell im Jahr 2022 auf den Markt Produktion des Lyriq mit Hinterradantrieb läuft im Schneckentempo. GM-Beamte haben den Grund für den übermäßig langsamen Hochlauf nicht erläutert, was Beobachter dazu veranlasste, auf mögliche Probleme mit der Ultium-Batterietechnologie oder ihrem Steuerungssoftwaresystem hinzuweisen.

Es wird erwartet, dass die Lyriq-Produktion in diesem Jahr beschleunigt wird, da der Autohersteller eine Version mit Allradantrieb hinzufügt.

Caddy arbeitet außerdem an einem neuen Flaggschiffmodell, dem Celestiq. Nach Angaben des Autoherstellers handelt es sich um einen exotischen Grand Tourer, dessen Preis im Bereich von 300.000 US-Dollar liegen wird. Damit kann er sich mit Supersportwagenmarken wie Aston Martin, Ferrari und sogar Bentley messen.

Dieses Jahr kommen mindestens zwei weitere Elektrofahrzeuge

Cadillac hat noch keine Details zu den beiden anderen Elektrofahrzeugen bekannt gegeben, die dieses Jahr vorgestellt werden – aber Fioranis Playbook deutet darauf hin, dass mindestens eines davon die vollelektrische Alternative zum aktuellen, gasbetriebenen Cadillac XT4 sein wird. Das würde den EV innerhalb der Cadillac-Reihe unterhalb des Lyriq positionieren.

Es wird erwartet, dass das Modell einen Namen annimmt, der die IQ-Bezeichnung verwendet. Es handelt sich um eine Aussage: „Cadillacs (neue) EV-Nomenklatur und erstmals auf dem Lyriq eingeführt.“

Neue Elektrofahrzeuge von Mercedes-Benz verwenden die EQ-Bezeichnung, um sie von den Benzinmodellen der Marke zu unterscheiden. Einen ähnlichen Ansatz verfolgt Volkswagen mit seinem neuen Ausweis.

ICE beenden

Im April 2021 sagte Rory Harvey, damals neu ernannter Chef von Cadillac, gegenüber Journalisten, dass „wir bis 2030 keine Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor (oder Verbrennungsmotor) verkaufen werden.“

Eine Reihe anderer Luxusmarken wie Volvo, Jaguar und Polestar haben ähnliche Pläne angekündigt. Andere wie Audi, BMW und Mercedes gehen in diese Richtung.