BMW präsentiert farbwechselnden iX Flow auf der CES (VIDEO)

Per Knopfdruck die Außenfarbe des Autos ändern klingt nach Science-Fiction, doch diese Technologie ist seit über zehn Jahren in der Entwicklung.

Zugegeben, die Serienreife steht noch aus, aber das neue Konzept BMW iX Flow zeigt, wie es aussehen könnte. Vorerst kann nicht von Rot auf Schwarz und dann auf Blau umgestellt werden, aber der auf der diesjährigen CES vorgestellte iX Flow ist ein großartiger erster Schritt in diese Richtung.

Das Konzept von BMW erreicht seine Fähigkeit, die Farbe zu ändern, indem es Inca verwendet, eine Komponente, die verwendet wird, um Displays für elektronische Lesegeräte wie Amazons Kindle zu erstellen. BMW hat den iX mit einer Schicht aus Millionen E-Inca-Mikrokapseln „überzogen“, die der Dicke eines menschlichen Haares entsprechen. Jede Kapsel ist mit weißen Pigmenten mit negativer und schwarz mit positiver Ladung gefüllt. Das elektrische Feld bewirkt dann, dass sich weiße oder schwarze Pigmente auf der Oberfläche der Mikrokapsel ansammeln.

Der Übergang von Grau zu Weiß mag keine große Leistung sein, aber diese einfache variable Palette ist in der Praxis erreichbar und dies sind die am häufigsten verwendeten Farbtöne. BMW weist darauf hin, dass das Ändern der Fahrzeugfarbe von Weiß zu Grau je nach Jahreszeit dazu beitragen kann, den Innenraum des Fahrzeugs zu wärmen oder zu kühlen. Das Reflektieren der Sonnenstrahlen mit weißer Farbe kann an heißen Sommertagen hilfreich sein, während die Wärmeaufnahme im Winter die Aufwärmzeit der Kabine an Wintertagen verkürzt.

Diese Elektrophorese-Technologie ist energieeffizient, wird aber nur beim Farbwechsel benötigt. BMW bewirbt diese Technologie als Möglichkeit für die Kunden, ihre Individualität weiter auszudrücken. Ob diese Technik in Zukunft in einem Serienauto verfügbar sein wird, sagen die Bayern hingegen nicht, aber es wäre toll, den Leuten 15 Dollar im Monat für den Zugang zu verlangen.

Heiße Reifen


Source: Vrele gume by vrelegume.rs.

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