Beijing X6 testet ein neues Betriebssystem – DRIVE

Das Design ist vom Radiance (2020)-Konzept “inspiriert”, mit schlanken Lauflichtern und versenkbaren Türgriffen. Optional werden Außenspiegel der Kamera angeboten. Reifen: 225/60 R18, 225/55 R19.

Der jüngere Bruder des Beijing X7 SUV debütiert auf der Auto Guangzhou Show (19.-28. November). Trotz des “elektrischen” Auftritts ist der Beijing X6 mit einem 1,5 Benziner Turbo-Vier (188 PS, 305 N•m) mit dem A156T2H-Index ausgestattet, der kürzlich in die Top-Ten-Motoren von 2021 “Heart of China” einstieg. In der “Sieben” wird dieser Motor als A156T1H bezeichnet und ist mit einem Siebenband-“Nassroboter” mit zwei Kupplungen gepaart und ist auch an einem Hybrid-PHEV-Setup beteiligt. Die Hauptinnovation liegt jedoch nicht in der Einheit.

Die Größe des „Sechsers“ kommt dem Haval F7 SUV sehr nahe: 4620 × 1886 × 1680 mm, der Radstand beträgt 2735. Das Fahrwerk nutzt McPherson-Federbeine und einen Mehrlenker. Das ausgerüstete Gewicht beträgt 1550 kg.

Innenaufnahmen sind schwer ernst zu nehmen, da sie sich widersprechen. Links sehen wir einen freistehenden “Fernseher”, rechts eine Ansammlung von zwei Displays und eine Projektion auf das Glas.

„X-Six“ wird das erste Modell von BAIC Motor mit dem Betriebssystem Harmony OS sein, das Huawei für eigene und fremde Autos entwickelt hat. Das Ziel des „riesigen Ökosystems“, das Android und iOS ablösen soll, heißt „Internet of Everything“ (IoE). Dazu erhält der Beijing X6 ein großes AR-HUD Head-up-Display mit Augmented Reality auf der Windschutzscheibe. Die sechs werden später zum Plug-in-Hybrid X6P.


Source: DRIVE.RU by www.drive.ru.

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