Audi stellte den e-tron GT vor, sein Hochleistungs-Elektroauto

Der Markt für Elektroautos wächst zunehmend, sowohl in Bezug auf die Anzahl der Fahrzeuge als auch in Bezug auf die auf dem Markt verfügbaren Vorschläge. Wenn die Mehrheit Modelle erwartet, die zugänglicher sind und populär werden können, ist die Wahrheit, dass die Marken auf die Topmodelle setzen.

Ein solcher Vorschlag ist nun bei Audi eingetroffen. Wir sprechen über den neuen e-tron GT, das Hochleistungs-Elektroauto der Marke. Dies ist ein neuer Vorschlag, der auf die oberste Linie verweist, um andere Vorschläge des gleichen Niveaus zu bekämpfen.


Das Ziel des neuen Audi e-tron liegt auf der Hand. Ziel ist es, zwei der begehrtesten Elektroautos auf dem Markt zu bekämpfen, das bekannte Tesla Model S und den Porsche Taycan. Neben einer Leistung, die auf dem gleichen Niveau liegt, liegen ihre Linien auch nahe an dem, was sie vorschlagen.

Es wird 2018 in Form eines Prototyps präsentiert und ist offiziell eingetroffen und bereit, den Markt zu erobern. Audi hat nun die beiden Vorschläge vorgestellt, die den e-tron auf den Markt bringen werden. Wir sprechen über den e-tron GT und den RS e-tron GT mit einem Preis von 99.800 Euro bzw. 138.200 Euro.

In seinen Maßen ist der e-tron 4,99 Meter lang, 1,96 Meter breit und 1,41 Meter hoch. Für den Transport von Fracht haben wir einen 400-Liter-Gepäckraum sowie einen zweiten 85-Liter-Kofferraum. Der Innenraum hat trotz aller vorhandenen Technologie ein traditionelles Design. Hier haben wir 2 Bildschirme, einen für den Fahrer mit 12,3 Zoll und einen weiteren zentralen mit 10,1 Zoll.

Der Audi e-tron GT hat dieselbe Plattform wie der Porsche Taycan und eine besondere DNA. Somit hat die e-tron GT-Version insgesamt 476 PS und 630 Nm. Diese Leistung kann vorübergehend auf 530 PS steigen. Damit kann es in 4,1 Sekunden von 0 auf 100 km / h steigen und eine Höchstgeschwindigkeit auf 245 km / h erreichen. Der RS ​​steigt auf 598 PS mit der Option, 630 PS zu erreichen. Die Beschleunigung wird von 0 auf 100 km / h auf 3,1 Sekunden reduziert. Die Höchstgeschwindigkeit erreicht laut Audi 250 km / h.

Im Bereich der Autonomie bringt der Audi e-tron eine Batterie mit einer Leistung von 93 kWh und einer Spannung von 800 V mit. Das Unternehmen schätzt, dass im WLTP-Zyklus von 488 Kilometern eine Autonomie genehmigt wird. Dieses Auto wird eine Schnellladung von bis zu 270 kW mit Gleichstrom haben, um in 5 Minuten 100 Kilometer Autonomie zu erlangen.

Alle diese Funktionen spiegeln sich später im Preis wider, wie Sie sehen können. Trotzdem nimmt dieser Audi-Vorschlag einen Platz ein, an dem die Marke noch nicht stark vertreten war. Der neue e-tron GT kommt im nächsten Frühjahr an und kann bereits bei der Marke gebucht werden.>