2022 Toyota Camry in 18 Varianten erhältlich, neuer Nightshade Hybrid ergänzt das Lineup

Ohne Frage bleibt der Toyota Camry 2022 die meistverkaufte Familienlimousine der Marke. In diesem Jahr wurden nicht weniger als 17 Varianten vorgestellt, darunter ein verdunkeltes Nightshade-Optikpaket für den Camry SE mit Vierzylindermotor. Jetzt können Sie das Nightshade-Paket für den 2022 Camry Hybrid erhalten, während der Camry TRD eine neue und exklusive zweifarbige Lackoption in Cavalry Blue und Midnight Black Metallic hat.

Die verwirrende Auswahl an Ausstattungsmodellen des neuen Toyota Camry umfasst fünf Hybride (LE, XLE, SE, SE Nightshade und XSE), drei V6-Modelle (XLE, XSE und TRD) und fünf Ausstattungen mit Vierzylindermotoren (LE, XLE .). , SE, SE Nightshade und XSE) mit Frontantrieb (FWD) oder Allradantrieb (AWD) erhältlich. Wie üblich hat der Camry Hybrid SE Nightshade für 2022 eine dunklere Außenverkleidung wie geschwärzte 18-Zoll-Räder, Abzeichen, Fensterverkleidungen, Seitenspiegelkappen und Türgriffe.

Inzwischen sind alle 2022 Toyota Camrys mit der exklusiven Ice Edge-Lackierung des scheidenden Camry TRD erhältlich. Und wie bereits erwähnt, ist das neue TRD-Modell mit einer einzigartigen zweifarbigen blau-schwarzen Lackierung erhältlich. Darüber hinaus erhalten Sie einen neuen Camry XSE mit einem soliden Basislack (Rot, Himmelssilber Metallic, Windchill Pearl) und einem schwarzen Metallic-Dach.

Alle Vierzylinder-Camrys erhalten einen 2,5-Liter-Vierzylindermotor mit 203 PS und 184 Pfund-Fuß Drehmoment. Toyota behauptet, dass die AWD-Versionen 202 PS haben, während der Camry XSE AWD 205 PS hat. Auf der anderen Seite haben der Camry XLE, XSE und TRD einen 3,5-Liter-V6 mit 301 PS und 267 Pfund-Fuß Drehmoment. Sowohl im Camry Four-Banger als auch im V6 ist ein Achtgang-Direktschaltgetriebe gemeinsam.

Letzten Monat bekam Chefredakteur Chris Davies etwas Zeit im Toyota Camry TRD 2021 und mochte, was er fühlte. „Ehrlich gesagt, es ist besser als ich erwartet hatte“, rief Davies aus. „Da man das Gefühl hat, am meisten für die Fahrwerksänderungen zu bezahlen, ist es erfreulich zu sehen, dass die größten Verbesserungen gegenüber einem normalen Camry beim Fahren und in der Kurvenfahrt liegen.“ Ausgestattet mit einer niedrigeren 0,6-Zoll-Aufhängung, steiferen Schraubenfedern, festeren Stabilisatoren, maßgeschneiderten TRD-Stoßdämpfern und 19-Zoll-Rädern, die mit Bridgestone Potenza-Sommerreifen umwickelt sind, bleibt der 2022 Camry TRD die moderne Definition von „erschwinglicher Leistung“.

Wie üblich fährt der 2022 Camry Hybrid mit einem 2,5-Liter-Vierzylindermotor und zwei Elektromotoren weiter und erzeugt eine kombinierte Leistung von 208 PS und einen EPA-bewerteten 52 mpg (Camry Hybrid LE). Ebenfalls serienmäßig im Camry Hybrid ist Toyotas Auto Glide Control, die den Benzinverbrauch beim Fahren auf der Autobahn minimiert.

Alle Ausstattungsvarianten des 2022 Toyota Camry verfügen standardmäßig über Toyota Safety Sense 2.5+ mit Kollisions- und Fußgängererkennung, automatischer Notbremsung, automatischem Fernlicht, Verkehrszeichenassistent und vielem mehr. Im Inneren verfügt der neue Camry über einen standardmäßigen 7-Zoll- oder 9-Zoll-Infotainment-Touchscreen und ein verfügbares digitales 7-Zoll-Instrument mit einem 10-Zoll-Farb-Heads-up-Display. Weitere serienmäßige Goodies sind ein Rücksitz-Erinnerungssystem und eine Zweizonen-Klimaautomatik.

Die Preise bleiben unangekündigt, aber Sie können davon ausgehen, dass der Basis-Camry LE FWD bei etwa 26.500 USD liegt, während der Camry Hybrid bei 28.500 USD liegt. Die ersten Lieferungen werden gegen Ende dieses Jahres eintreffen.


Source: SlashGear by www.slashgear.com.

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