2022 entfällt der Klimabonus für viele Elektroautos und Plug-in-Hybride

Viele Elektroautos und Plug-in-Hybride verlieren im Jahr 2022 den Anspruch auf einen Klimabonus. Dieser beträgt bis zu 70.000 SEK pro Auto.

Das Bonus/Malus-System ist gedacht sich selbst finanzieren, aber es werden mehr Elektroautos verkauft als erwartet und die Kassen sind jetzt leer. Daher hat die Regierung vorgeschlagen, dass mehr Autos Malussteuer zahlen sollen und dass die schmutzigsten Autos mehr als bisher zahlen sollen. Diese Änderungen gelten ab dem 1. Juni 2022.

Die Tatsache, dass Luxusautos 70.000 SEK an Subventionen vom Staat erhalten, ist etwas auffällig und daher wird ein Stopp der Klimaprämien für Elektroautos und Plug-in-Hybride vorgeschlagen, die laut Preisliste der schwedischen Steuerbehörde 700.000 SEK oder mehr kosten.

Die Preisobergrenze soll zum 1. Juli 2022 in Kraft treten. Dies bedeutet, dass ein Auto, das mehr als 700,00 SEK kostet, bis zum 31. Mai registriert sein muss, um einen Bonus zu erhalten.

Der Dienstwagen-Experte Ronny Svensson von Ynnor AB glaubt, dass die vielen rasanten Veränderungen der letzten Zeit und die Probleme bei der Auszahlung eines Klimabonus die Unternehmen treffen.

– Die Regierung schafft Verunsicherung, was bedeutet, dass Unternehmen ihre Autokäufe verschieben.

2022 Jahre Geld für Klimabonus werden nach der Berechnung von Ronny Svensson bald aufgebraucht sein. Dies bedeutet, dass wir in diesem Jahr voraussichtlich wieder lange Verzögerungen bei der Auszahlung der Klimaprämien sehen werden, da Entscheidungen über zusätzliche Gelder vom Reichstag getroffen werden müssen.

– Das System geht jährlich rund 3 Milliarden zurück.

Ladehybride erhalten reduzierten oder keinen Klimabonus

Am 1. Januar wird der Klimabonus für Plug-in-Hybride von maximal 45.000 SEK auf 20.000 SEK gesenkt.

Autos, die weniger als 60 Gramm Kohlendioxid pro Kilometer ausstoßen, haben Anspruch auf einen Klimabonus. Juni 2022 wird die Grenze auf 50 Gramm gesenkt. Wie viel CO2 ein Auto genau ausstößt, hängt davon ab, welche Optionen getroffen wurden, beispielsweise können sich breitere Reifen auswirken.

Einige der betroffenen Autos sind:

Audi A8 TFSI e
Audi Q7 TFSI e
Ford Explorer PHEV
Mercedes GLE 350
Mercedes GLC Coupé
LandRover Defender P400e

Teure Elektroautos verlieren Klimabonus

1. Juni 2022 wird erwartet eine Preisobergrenze von 700.000 SEK Anspruch auf einen Klimabonus haben. Hier sind einige Autos, die betroffen sein können:

Volvo XC60 T8 AWD
Volvo V90 T8 AWD Pro Edition
Tesla-Modell Y
Tesla-Modell X
Tesla Model S
Audi e-tron
Audi e-tron GT
Audi A8 TFSI e
Audi Q7 TFSI e
Porsche Taycan
Porsche Panamera 4 E-Hybrid
Mercedes GLE 350 e
Mercedes GLE 350 ab
Mercedes EQC
Jaguar I-Pace

Reduzierter Klimabonus 2023

1. Januar 2023 wird gesenkt den maximalen Klimabonus von 70.000 SEK bis 50.000 SEK. Die Zahlungsgrenze für Plug-in-Hybride wird auf 30 Gramm Kohlendioxid und maximal 10.000 SEK gesenkt.

2021 2022 2023
Maximaler Bonus (kr) 70.000 70.000 50.000
Niedrigster Bonus (SEK) 10.000 5.000 5.000
Limit für den Erhalt des Bonus (CO2/km) 60 g 50 g 30 g
Bonus Benzinauto (kr) 10.000 10.000 10.000
Plug-in-Hybrid mit dem höchsten Bonus 45.000 20.000 10.000

Quelle: Die Regierung.

Ganz richtig mit einer Preisobergrenze für Bonusautos!

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Source: Senaste nytt från auto motor & sport by www.mestmotor.se.

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