“2020, das Schlimmste in der Geschichte der Luftfahrtindustrie”

Die International Air Transport Association (IATA) meldet einen Rückgang der Nachfrage nach internationalen Flügen um 75,6% und nach Inlandsflügen um 48,8% im Jahr 2020 im Vergleich zu 2019

Gemeinsames Bild des Flughafens im Jahr 2020. freepik Foto

Internationale Luftverkehrsvereinigung (IATA) Fasst 2020 als das schlechteste in der Geschichte der Luftfahrtindustrie zusammen: Die Nachfrage nach internationalen Flügen ging im Vergleich zu 2019 um 75,6% zurück, die Kapazität (Sitzplatzfreiheit pro km ASK) ging um 68,1% und der Auslastungsfaktor um 19,2 Prozentpunkte auf 62,8% zurück.

Die Nachfrage nach Inlandsflügen ging 2020 gegenüber 2019 um 48,8% zurück, die Kapazität ging um 35,7% zurück und der Auslastungsgrad sank um 17 Prozentpunkte auf 66,6%.

Der allgemeine Personenverkehr betrug im Dezember 2020 69,7% gegenüber dem Vorjahreszeitraum, verzeichnete jedoch gegenüber November eine Verbesserung von 70,4%. Die Kapazität verringerte sich um 56,7% und der Auslastungsfaktor um 24,6 Prozentpunkte auf 57,5%.

Die Buchungen für künftige Flüge im Januar 2021 gingen im Vergleich zum Vorjahr um 70% zurück und setzten den Cashflow der Fluggesellschaften weiter unter Druck, was sich auf den erwarteten Erholungszeitpunkt auswirken könnte.

Die Prognose der International Air Transport Association für das kommende Jahr geht von einer Verbesserung um 50,4% gegenüber 2020 aus, die 50,6% der im Jahr 2019 verzeichneten Werte erreichen wird. Sollten sich Koronamutationen zusätzlich auswirken, könnte die Verbesserung der Nachfrage nach Flügen auf begrenzt werden nur 13% und verlassen die Branche auf 38% des Niveaus im Jahr 2019.

Flüge waren von der Corona-Krise betroffen. freepik

„Letztes Jahr war eine Katastrophe, es gibt keine andere Möglichkeit, sie zu beschreiben. In der Sommersaison auf der Nordhalbkugel wurde eine gewisse Erholung verzeichnet, die im Herbst gestoppt wurde, und die Situation verschlechterte sich während der Ferienzeit des Jahres dramatisch, da angesichts neuer Ausbrüche von Koronamutationen strengere Reisebeschränkungen auferlegt wurden. “ er sagte. Alexander de Juniac (Alexandre de Juniac), CEO der IATA.

“Der Optimismus, dass die Ankunft und erste Verteilung der Impfstoffe zu einer raschen und geordneten Rehabilitation auf internationalen Flügen führen wird, wurde angesichts neuer Ausbrüche und neuer Mutationen im Coronavirus untergraben. Die Grenzen der Länder der Welt sind größer Heute als zu fast jedem Zeitpunkt in den letzten 12 Monaten gesperrt, sind Reisende mit einer unangenehmen Reihe sich schnell ändernder und unkoordinierter Reisebeschränkungen in der Welt konfrontiert. “Wir fordern die Regierungen auf, mit der Industrie zusammenzuarbeiten, um die Standards für Impfungen, Tests und Validierungen zu entwickeln Dadurch können die Regierungen sicherstellen, dass die Grenzen wieder geöffnet und internationale Flüge erneuert werden können, sobald die Virusbedrohung neutralisiert ist. “

“Die Karte IATA-Reisepass Unterstützt diesen Prozess durch die Bereitstellung einer App für Reisende, mit der sie ihre Reise auf einfache und sichere Weise gemäß den behördlichen Anforderungen für COVID-19-Tests oder Impfinformationen verwalten können. In der Zwischenzeit wird die Luftfahrtindustrie weiterhin finanzielle Unterstützung von Regierungen benötigen, um zu überleben “, schloss de Juniac.

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